Date / Datum
Sonntag 31.12.2017
Secteurs / Sektoren
Les Diablerets Meilleret
Villars - Bretaye
Gryon
Météo / Wetter
Bewölkt
Attente / Wartezeiten
0-20 Min
Les départs selon horaire sont calculés par 0 minutes. Sauf en cas de retard ou en raison des fort affluences qu'il fallait attendre le prochain départ.
Planmässige Abfahrten werden als 0 Minuten berechnet. Es sei denn es kommt zu Verspätungen oder aufgrund von Grossandrang muss die nächste Abfahrt abgewartet werden.
Installations ouverte / Geöffnete Anlagen
Installations fermée / Geschlossene Anlagen
Gefahrene Anlagen
Les Vioz - Les MazotsMiRuvine - Meilleret
Laouissalet - MeilleretConche - Mi LaouissaletLac Noir - Petit Chamossaire
Lac Noir - Bretaye
Villars - Roc d'OrsayCombe d'OrsayLa GryonneSodoleuvre - Croix des ChauxLes Fracherets - Les ChauxLa Rasse - Chaux RondeLa Ruvine - Les MazotsLes Essertons - La JorasseUm 10 Uhr nahm ich die gelbe Navette ins Dorf. Bei der Haltestelle der Sesselbahn Vioz standen bereits einige Skifahrer aus Villars, die auf den Glacier3000 fahren wollten. Jedoch der Chauffeur musste sie enttäuschen und ihnen mitteilen dass der Gletscher wegen Sturm geschlossen sei. Aufgrund dieser Nachricht erkundigte ich mich ob der gelbe Skibus auch am Nachmittag verkehrt? Dies hat er verneint und mich auf den weissen Kleinbus verwiesen, für den nicht wirklich ein Fahrplan existiert...
Diesmal wusste ich auf Anhieb welches Ticket am Automaten zu wählen ist.
Bevor es rüber nach Bretaye ging, machte ich eine Wiederholungsfahrt am Laouissalet. Unten an der Talstation des neuen Sessellifts kann man immer noch sehr gut die Spuren des abgebrochenen Skilift Vieille Case erkennen.
Danach ging es weiter zum Pt Chamossaire. Aufgrund der Warteschlangen beim Sessellift zum Chaux Ronde fuhr ich noch ein zweites Mal auf den Kleinen Chamossaire. Leider war die Piste Aigle gesperrt und ich musste zweimal am selben Ort runter fahren. Danach war die Warteschlange nicht kürzer geworden. So entschied ich mich für den Tellerlift. War aber auch nicht wirklich eine gute Entscheidung. Aufgrund der Priority Lane für die Skischule und den vielen Anfängern, die nicht aufsteigen könnten dauerte es auch fast 20 Minuten... Ja in diesem Loch muss irgend etwas geschehen. Sei es ein paralleler Skilift oder irgend eine neue leistungsfähigere Sesselbahn.
Da der Skilift Roc d'Orsay geschlossen war, ging es runter nach Villars damit ich den Skilift Combe d'Orsay erreichen konnte. Was mich sehr wunderte dass überall Streckenposten in gelben Leuchtwesten herum standen. Die 8er Gondel brachte mich dann ohne anzustehen auf den Roc d'Orsay zurück. Nach der Ehrenschlaufe am Combe d'Orsay ging es weiter in den Sektor Gryon. Diesmal musste man beim Skilift nicht mehr lange anstehen. Jedoch bei der Sesselbahn waren es dann doch wieder um die 10 Minuten. Die Piste Cuelle war verständlicherweise gesperrt, schon vorgestern war sie nicht so toll zum befahren, und ich musste die blaue Piste nach Les Fracherets nehmen.Dann ging es wieder rüber nach Les Diablerets. Am Laouissalet gab es eine weitere Wiederholungsfahrt und dann quälte mich die Kälte. In der Baracke, des ehemaligen Restaurants auf Les Mazots fand ich dann ein freies Plätzchen für einen Becher heisse Schokolade und ein Päkchen Chips.
Nach einem Abstecher zum Skilift Ruvine ging es in Richtung Dorf. Selbstverständlich durfte diesmal die Extrarunde am Skilift Jorasse nicht fehlen. Da ich beim ersten Versuch den Bügel verpasste sprang der Liftwart aus dem Häuschen und half mir beim anbügeln. Ich kann ja verstehen dass die Piste zu schmal ist und nicht mehr der FIS-Norm entspricht und verbreitert werden muss und deswegen der Skilift weichen muss. Aber ich finde es doof, dass diese Piste künftig nur noch über die Mittelstation der neuen Gondelbahn erreichbar sein soll...
Die Piste war ziemlich hart jedoch ist es ein toller Carvinghang, wenn man die Breite voll ausnutzen kann.
Da ich nicht wusste wann genau der weisse Kleinbus fährt versuchte ich zur selben Zeit an der Haltestelle zu sein wie Gestern. Denn der Fahrplan gibt nur die Betriebszeiten an. Jedoch die Angabe des Taktintervalls oder präzise Abfahrtszeiten findet man vergebens. Ungefähr um 15:45 steuerte der Bus die Haltestelle an. Schon bald fiel mir auf, dass der Bus praktisch vor jeder Hausecke anhielt. Keine Ahnung ob dies in der Konzession so vorgesehen ist? Aber auf jeden Fall würde ein Bus ohne festgelegten Haltestellen die Bedürfnisse besser abdecken, als die gelbe Navette mit den zum Teil nicht ganz nachvollziehbaren Stationsabständen. Als er in der Nähe meiner Unterkunft anhielt stieg ich auch aus. Das war deutlich komfortabler als die Navette, die nach der Talstation der stillgelegten Gondelbahn auf Isenau erst wieder in Les Rochers anhält.
Somit war der letzte Skitag im 2017 beendet.
Erst zu Hause habe ich im Radio erfahren, dass in Villars ein Bikerennen statt gefunden hat. Dies erklärte auch die Streckenposten mit der Leuchtweste.
