Date / Datum
Donnerstag 02.01.2020
Secteurs / Sektoren
Les Diablerets Meilleret
Villars - Bretaye
Gryon
Météo / Wetter
Schön
Attente / Wartezeiten
0-15 Min
Les départs selon horaire sont calculés par 0 minutes. Sauf en cas de retard ou en raison des fort affluences qu'il fallait attendre le prochain départ.
Planmässige Abfahrten werden als 0 Minuten berechnet. Es sei denn es kommt zu Verspätungen oder aufgrund von Grossandrang muss die nächste Abfahrt abgewartet werden.
Installations ouverte / Geöffnete Anlagen
Installations fermée / Geschlossene Anlagen
Vers l'EgliseGefahrene Anlagen
Les Diablerets-Jorasse-MazotsLa Ruvine - Les Mazots
MiRuvine - MeilleretConche - Mi Laouissalet
Lac Noir - Petit ChamossaireLac de Bretaye - Col de BretayeChaux Ronde IICol de Bretaye - Roc d'OrsayCombe d'OrsayLa GryonneSodoleuvre - Croix des ChauxLes Fracherets - Les ChauxLa Rasse - Chaux RondeLaouissalet - MeilleretJardin des neigesDer Morgen am heutigen Berchtoldstag begann wie gewohnt. Mehr oder wenig pünktlich steuerte die Navette um 10:04 die Haltestelle an. Jedoch während des Aufenthalts am Bahnhof rief der Chauffeur das Depot in Gstaad an. Anscheinend hat er auf dem Col du Pillon mitbekommen, dass der Glacier geschlossen sei, obwohl er die fahrende Pendelbahn gesehen hatte. Als sich der Bus auf der Höhe des Kongresszentrums befand, bekam er die Rückmeldung, dass der Glacier aufgrund von Böen tatsächlich geschlossen wurde. Der Chauffeur war zwar selbst sehr erstaunt, aber der Glacier ist ja bekannt für seine unberechenbaren Wetterkapriolen. An der Haltestelle bei der Gondelbahn machte er mit den Armen entsprechende Gesten, damit die wartenden Skifahrer nicht in den Bus eingestiegen sind. Habe mich dann beim Fahrer vergewissert, ob nun am Nachmittag die Navette, wie in der Fussnote des Fahrplans erwähnt, ausfällt? Natürlich ist mir bewusst, dass der Glacier3000 die Konzession für die Navette besitzt. Die haben natürlich kein Interessen den Bus verkehren zu lassen, wenn die Seilbahnen nicht geöffnet sind. Aber bei diesem Verkehrschaos wäre es schon wünschenswert, wenn es als Zubringer zum Meilleret einen anständigen Skibus gäbe. Das Postauto verkehrt nur stündlich und der Diablobus ist hauptsächlich für die Leute aus dem Belvédère Quartier geeignet.
Bei der Gondelbahn sind nicht einmal so viele Skifahrer angestanden. Aber dafür hatte es extrem viel Schlittler und Fussgänger. Als ich alleine in der Gondel sass, fragte mich der ehemalige Betriebsleiter von Isenau, ob ich in der Mittelstation raus will? Als ich dies verneinte wurde die Gondel mit Schlittenfahrer gefüllt. Ja so wäre ich in der Mittelstation nie raus gekommen. Nach einem Abstecher zum Ruvine ging es rüber nach Bretaye. Der Anfang der Engstelle zum Lac Noir war schon sehr grenzwertig und ich war froh, dass ich die Abzweigung zum Pt. Chamossaire nehmen konnte. Ich mag es nicht wenn ein Anfänger mit nicht vorhersehbaren Spurwahl die Piste blockiert und von hinten wird gedrückt. Nur mit ein wenig Glück konnte ich eine Kollision verhindern. Vom Pt. Chamossaire ging es wieder zum Idiotenbagger beim Lac de Bretaye. Anscheinend passte diese Verbindung einem Hausbewohner nicht und die Piste war vor dem Hauseingang gesperrt. So musste man hinter der Hütte durch den komprimierten Tiefschnee fahren. Auch Heute braucht es ein wenig Geduld beim Anstehen des lahmen Tellerlift. Auf dem Col de Bretaye fuhr ich die Runde Chaux Ronde, Roc d'Orsay und Combe d'Orsay um danach nach Gryon zu wechseln.
Dank der gesperrten Talabfahrt war es ziemlich gemütlich den Ziehweg zum Golfplatz zu befahren. Der Sessellift zum Croix de Chaux musste wieder fleissig Leute hoch schaufeln. Heute verzichtete ich auf die Fahrt mit dem Plan Métroz. Dank der freundlichen Begrüssung der Bügelfrau machte ich noch eine zweite Fahrt nach Les Fracherets. Auch wenn die Piste nicht mehr für viel taugte. So richtiges Frühlingsfeeling wie kurz vor dem Saisonende. Danach ging es zurück in den Sektor Meilleret. Der Schlusshang bei der Piste nach Conche war ein Engpass und es benötigte einiges an Geduld bis die Piste frei war und man in seinem Tempo runter fahren konnte ohne jemand anderes zu gefährden.
Nach einer Wiederholungsfahrt am Laouissalet ging es nach Les Mazots. Ich muss sagen die neuen Pistenmöglichkeiten dank der aufgelassenen Schlepplifttrasse sind eine willkommene Abwechslung. Auch wenn an einigen Stellen die Vereisung arg an den Kanten kratzte.
Auf Les Mazots war es aussichtslos im Restaurant einen freien Platz zu finden. Wenigstens wurde im Annexbau für die Käseproduktion eine Ausgabetheke eingerichtet. So konnte ich mich dort mit einer heissen Schokolade eindecken und an einem Stehtischchen geniessen. Danach ging es mit der Gondelbahn runter nach Les Diablerets. Da ich noch ein wenig Zeit hatte bis das Postauto verkehrte fuhr ich als Jux mit dem kleinen Seillift parallel zum altehrwürdigen Pony-Lift.
An der Bushaltestelle war das Chaos perfekt. Da der weisse Diablobus ausgefallen ist, hat die TPC ein Kleinbus in den Postautofarben als Ersatzfahrzeug bereitgestellt. Dadurch waren die Leute nun endgültig konfus. Ist ja schon recht schwierig die Postautos auf der gratis Navette und die regulären kostenpflichtigen Postautokurse auseinander zu halten. Zudem ist ja die Navette aufgrund des Betriebszustandes des Glacier am heutigen Nachmittag ausgefallen. Pünktlich um 16:28 ist dann das echte Postauto gekommen. War ein recht moderner Volvo. Jedoch aufgrund der Grösse gehört der wohl eher in die Kategorie übergrosser Midibus. Aber dennoch hatte es genügend Plätze.
