Date / Datum
Donnerstag 25.07.2013
Secteurs / Sektoren
Champoussin / Morgins
Champéry / Les Crosets
Avoriaz / Montriond
Chatel Linga
Météo / Wetter
Bewölkt
Attente / Wartezeiten
0 Min
Les départs selon horaire sont calculés par 0 minutes. Sauf en cas de retard ou en raison des fort affluences qu'il fallait attendre le prochain départ.
Planmässige Abfahrten werden als 0 Minuten berechnet. Es sei denn es kommt zu Verspätungen oder aufgrund von Grossandrang muss die nächste Abfahrt abgewartet werden.
Installations ouverte / Geöffnete Anlagen
Morgins - La Foilleuse
Champoussin - Aiguille des Champeys
Champéry - Croix de Culet
Les Crosets - MarcheusonLes Crosets - Pointe de Mossette
Les Prodains - AvoriazBrocheaux - MossettesChaux FleurieLindaretsSuper MorzineZorePierre LongueRochassonsInstallations fermée / Geschlossene Anlagen
Gefahrene Anlagen
Morgins - La FoilleuseChampoussin - Aiguille des ChampeysLes Crosets - Pointe de MossetteBrocheaux - MossettesChaux FleurieRochassonsLindaretsLes Crosets - MarcheusonChampéry - Croix de CuletNach dem abenteuerlichen Ausflug am vergangenen Montag ging es Heute noch einmal in die PdS. Wieder um 6:11 ging es per S-Bahn, IC, IR und AOMC in Richtung Val d'Illiez. Doch diesmal habe ich den Zug bereits in Troistorrents verlassen und bin in den Bus nach Morgins umgestiegen. Eher irritierend fand ich die Ticketkontrolle vom Buschauffeur. "Da ich mit dem Zug angereist bin habe ich ja bereits ein gültiges Ticket und muss es somit nicht mehr zeigen". Ehrlich gesagt verstehe ich diese Logik nicht so ganz ? Ein kleiner Schock kriegte ich als ich aus dem Fenster schaute und einen still stehenden Lift sah. Bitte heute nicht schon wieder ein unhervorgesehenes Ereignis. Aber gemäss Anschlag an der Talstation öffnet der Lift tatsächlich erst um 09:30. Ich war aber nicht der einzige der zu früh vor der Talstation stand. Nebst vielen Wanderer suchten auch ein paar Bundesbeamte, irgendwie kommt mir die Laptoptasche sehr bekannt vor, verzweifelt das Büro der Bahnverwaltung, die offensichtlich im oberen Stock des Kassahäuschen eingenistet ist.
Pünktlich um halb Zehn wurde der klapprige Lift in Betrieb genommen und schon bald schwebte ich in Richtung La Foilleuse. Das letzte Mal war da oben noch ein unvorstellbarer Stützenwald. Nun zeugen nur noch ein paar verrostete Umlenkstationen von den vielen Skilifte, die auf einen Schlag durch die Sesselbahn Bochasses ersetzt worden sind. Im Gegensatz zu den anderen Wanderer die auf dem Grat geblieben sind marschierte ich runter in Richtung Champoussin. Der Bochasses war offensichtlich gerade in Revision. Der Kommandostand in der Bergstation war durch einen Angestellten besetzt und als ich beim gleichnamigen Restaurant auf den Auslöser bei meiner Kamera drückte, setzte sich der Lift plötzlich in Bewegung.Von Champoussin brachte mich die Sesselbahn Aiguille des Champeys wieder auf in die richtige Höhenlage. Etwas weiter unten konnte ich alle anderen Wanderer beobachten, die sich mühsam den Weg hinaufkämpften. Trotz den unzähligen Fotohalte war mein Umweg über Champoussin schneller. Leider verpasste ich die Verzweigung um den Gipfel der Pointe de l'Au zu erreichen, so dass ich der offiziellen Mountainbikerroute folgen musste.Aber da man auf dieser Passage eh nicht richtig fahren kann und das Bike hauptsächlich schieben muss, war ich für die Biker kein grosses Hindernis und musste auch nicht befürchten dass mir irgend ein Bike in den Rücken fährt. Auch wenn ich es sehr bedauerte dass ich nicht mehr die Bergstation der alten Sesselbahn sehen konnte, habe ich trotzdem von der Strecke noch ein paar schöne Erinnerungsfotos schiessen können. Durch meinen Irrweg war ich plötzlich viel tiefer als der Col du Portes du Soleil und somit hat sich auch mein Plan mit dem Aufstieg auf die Pointe des Mossettes via Grande Conche zerschlagen. Somit blieb mir nicht anderes übrig als nach Les Crosets abzusteigen. Doch Halt, was sehe ich denn da vorne für eine Stütze ? Ok, der Irrweg hat sich doch ausbezahlt, denn sonst wäre ich gar nicht neben dem Skilift Gueilly vorbeigekommen.
Da ich viel zu früh in Les Crosets angekommen bin, ging es halt per Sesselbahn auf die Pointe des Mossettes und auf der anderen Seite wieder runter nach Frankreich. So konnte ich also Heute den Abstecher zum Rochassons nachholen, der am vergangenen Montag wegen den vielen Zwischenfällen ins Wasser viel. Auf dem Plateau de la Dranse suchte ich mir beim Bächlein einen netten Stein um mein Sandwich zu verspeisen. Danach ging es wieder zurück nach Les Lindarets. Keine Ahnung was ich und der Biker beim Einstieg auf den Sessellift Rochassons verbrochen haben. Plötzlich hat der Liftwart geschrien und mit den Füssen gegen den Rücken des Sessels getreten. Auch die Talfahrt mit dem Chaux Fleurie war erlebnisreich. Setzte sich doch eine ältere Dame auf meinen Sessel, die vermutlich noch nie mit einem Sessellift gefahren ist. Auf jeden Fall habe ich es in der Talstation nicht geschafft die Dame dazu zu bewegen die Füsse von der Fussstütze zu nehmen, damit ich den Bügel öffnen konnte. So kam es halt zu einem Nothalt und ich musste mir von der Bahnangestellte eine Belehrung anhören.
Der Express des Lindarets brachte mich wieder in die Höhe. Denn diesmal wollte ich über diesen Weg zur Mossettes gelangen, obwohl meinen Knier die Steilheit von diesem Weg grauten. Unterwegs kam ich dann aber an eine Verzweigung Cascade via Brocheaux. Keine Ahnung ob dieser Weg ein geringeres Gefälle aufweist. Aber anhand der Marschzeiten musste der Weg ein bisschen Länger sein. Aber der Umweg zahlte sich aber auf jeden Fall aus. Einerseits konnte ich noch ein paar Streckenbilder vom Sessellift Brocheaux knipsen, andererseits waren mir die Knier für diesen angenehmen Abstieg sehr dankbar.
Auf der Mossettes France erwischte ich den Sessel der als Nummer meinen Jahrgang trägt. Via Crosets und Croix de Culet ging es zurück nach Champery, wo ich den Zug um 17:34 erwischte. Die Rückreise via Aigle und Lausanne erfolgte ohne Probleme.
