Ausschnitt Pistenplan (c) Télé Morgins
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
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175.wmv Typ: Videodatei Size:5.33mbEtat: 1988
2008 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Champoussin - Aiguille des Champeys |
Secteur | Sektor | Champoussin / Morgins |
Concession | Konzession | BAV74070 / 08.12.2028 |
Société d'exploitation | Betreiber | TCCPS |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Val d'Illiez |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903 555337 / 117407 , 1668 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903 554422 / 117195 , 2032 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | B |
Hiver / Winter | Parapente B Skieurs |
Eté / Sommer | Parapente B Piétons VTT |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | US-4 | |
Année de construction | Baujahr | 1988 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1026 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / 55 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 364 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | L | |
Pylones | Stützen | 17 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 2.1 | m/s |
Débit montée | Förderleistung Berg | 1800 | pers/h |
Débit descende | Förderleistung Tal | 0 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | 8' | |
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | --- | |
Anlagentyp | --- | ||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Garaventa | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | DIMAG | |
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | --- | ||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | --- / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | --- / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 4 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
Bulles | Hauben | Nein | |
Nombre | Anzahl | # | 123 |
Numérotage | Nummerierung | 1 - 123 | |
Fabricant | Hersteller | Garaventa | |
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
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1 | N | N | P | --- | |||
2 | T | T | R | --- | |||
3 | T | T | R | --- | |||
4 | N | N | R | --- | |||
5 | T | T | R | --- | |||
6 | T | T | R | --- | |||
7 | T | T | R | --- | |||
8 | T | T | R | --- | |||
9 | N | N | R | --- | |||
10 | T | T | R | --- | |||
11 | T | T | R | --- | |||
12 | T | T | R | --- | |||
13 | T | T | R | --- | |||
14 | T | T | R | --- | |||
15 | T | T | R | --- | |||
16 | T | T | R | --- | |||
17 | T | T | R | --- |