Ausschnitt Pistenplan (c) 2018 Gstaad Mountain Rides
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
UK-06 Saanenmöser - Kl. Saanenwald - Saanerslochgrat
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 2018
2018 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Saanenmöser - Saanenwald |
Secteur | Sektor | Saanenmöser / Schönried |
Concession | Konzession | BAV72164 / 30.09.2042 |
Société d'exploitation | Betreiber | BDGAG |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | BE |
Commune | Gemeinde | Saanen |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2590547 / 1151778 , 0 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2590709 / 1150980 , 0 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | Piétons Skieurs |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | UK-10 | |
Année de construction | Baujahr | 15.12.2018 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 808 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | 792 | m |
Pente | Streckenneigung | 18.49 / 42.15 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 0 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | ||
Largeur de la voie | Spurweite | 6.5 | m |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / 64 | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | Teufelberger | |
Gare motrice | Antriebsstation | Berg e | |
Puissance | Antriebsleistung | 215 / 293 | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal h | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | R | |
Pylones | Stützen | 5 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 6 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 2000 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | ||
Anlagentyp | D-Line | ||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Garaventa | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | |||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 90 / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | 0 / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | 0 / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Pylônes / Stützen
No | Droite | Gauche | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16N | 16N | R | --- | |||
2 | T | T | R | --- | |||
3 | T | T | R | --- | |||
4 | T | T | R | --- | |||
5 | T | T | R | --- |