Date / Datum
Sonntag 20.08.2023
Secteurs / Sektoren
Les Marécottes
Météo / Wetter
Leicht bewölkt
Attente / Wartezeiten
0 Min
Les départs selon horaire sont calculés par 0 minutes. Sauf en cas de retard ou en raison des fort affluences qu'il fallait attendre le prochain départ.
Planmässige Abfahrten werden als 0 Minuten berechnet. Es sei denn es kommt zu Verspätungen oder aufgrund von Grossandrang muss die nächste Abfahrt abgewartet werden.
Installations ouverte / Geöffnete Anlagen
Les Marécottes - La CreusazInstallations fermée / Geschlossene Anlagen
Gefahrene Anlagen
Les Marécottes - La CreusazHeute stand ein Gruppenausflug ins Unterwallis auf dem Programm. Mein Kollege sass in Bern bereits im IC und konnte für mich einen Sitzplatz reservieren. Aber bereits die Abfahrt verzögerte sich aufgrund einem Einsatz der Blaulichtorganisationen. Und selbst als es dann endlich los ging, trödelte der Zug durch die Landschaft und die Verspätungsminuten nahmen stetig zu. Schlussendlich wurde der Zug in Frutigen auf ein Nebengleis gestellt und man durfte rund 20 Minuten auf den nächsten Slot durch den Basistunnel warten.
Der IR90 verkehrt zwar alle 30 Minuten, so dass wir in Visp nicht allzulange warten mussten. Aber in Martigny hatten wir keinen Anschluss auf den Mont Blanc Express und die Verspätung von 30 Minuten hat sich im Nu verdoppelt.
In Les Marécottes hatte es zu dieser Uhrzeit keinen Bus und wir mussten den steilen Aufstieg zur Talstation mit den eigenen Füssen zurück legen.
Die offizielle Kasse war geschlossen und mein Kollege musste das Ticket an einer improvisierten Kasse beim Liftwart lösen. Ich testete dabei schon mal meine blau weisse Karte am Drehkreuz und machte ein paar Photos von der Talstation.
Aufgrund der Hitze beschränkten wir uns auf den Abstieg zur Talstation der Sesselbahn. Aber selbst der Rückweg fühlte sich an als würde man das Himalayagebirge erklimmen.
Als nach der Mittagspause der Motor der Gondelbahn aufdröhnte gingen wir zum Einstieg. Ja dieser Lärm werden die Seilbahnarchäologen schmerzlich vermissen!
Im Dorfladen deckten wir uns mit einem Eis ein, das auf dem Weg zum Bahnhof für Abkühlung sorgte.
Der Mont Blanc Express brachte uns zurück nach Martigny. Mit dem IR90 fuhren wir weiter nach Morges. Hier sind wir auf den ICN umgestiegen. Da der Zug relativ gut belegt war, setzten wir uns in den unbesetzten Speisewagen. Ein bedienter Speisewagen wäre zwar auch nett gewesen. So hätte man ein Bier bestellen können. Aber so leerten wir halt den Proviant aus unseren Rucksäcken. Der Kondukteur hat zwar komisch geschaut, aber verboten ist es ja nicht.
Ich bin in Biel auf die S3 umgestiegen, während mein Kollege im ICN weiter in Richtung Zürich fuhr.
