Ausschnitt Pistenplan (c) 2019 Télé Marécottes
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
US-1 Les Marécottes - La Creusaz
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1968 1994
2017 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Les Marécottes - La Creusaz |
Secteur | Sektor | Les Marécottes |
Concession | Konzession | BAV72065 / 31.12.2037 |
Société d'exploitation | Betreiber | TéléMarécottes S.A. |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Salvan |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2566580 / 1106734 , 1125 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2565654 / 1107535 , 1780 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | Lugeurs BT Piétons BT Skieurs BT |
Eté / Sommer | Piétons BT VTT B |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | UK-04 | |
Année de construction | Baujahr | 1968 | |
Transformations | Umbau | 1994 | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | 2024 | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1398 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / 77.2 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 655 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Schwerkraft | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Berg e | |
Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal g | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | L | |
Pylones | Stützen | # | |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 3.6 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | pers/h | |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | Tal / Berg | |
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Garaventa | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 4 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | 320 |
Poids à vide | Leergewicht | kg | |
Porte(s) | Türe(n) | # | 1 |
Nombre | Anzahl | # | |
Numérotage | Nummerierung | ||
Fabricant | Hersteller | Gangloff | |
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | T | T | F | --- | |||
2 | T | T | F | --- | |||
3 | T | T | F | --- | |||
4 | T | T | F | --- | |||
5 | N | N | F | --- | |||
6 | T | T | F | --- | |||
7 | T | T | F | --- | |||
8 | T | T | F | --- | |||
9 | T | T | F | --- | |||
10 | T | T | F | --- | |||
11 | T | T | F | --- |