Date / Datum
Sonntag 05.07.2020
Secteurs / Sektoren
Ovronnaz
Météo / Wetter
Schön
Attente / Wartezeiten
0-3 Min
Les départs selon horaire sont calculés par 0 minutes. Sauf en cas de retard ou en raison des fort affluences qu'il fallait attendre le prochain départ.
Planmässige Abfahrten werden als 0 Minuten berechnet. Es sei denn es kommt zu Verspätungen oder aufgrund von Grossandrang muss die nächste Abfahrt abgewartet werden.
Installations ouverte / Geöffnete Anlagen
Ovronnaz-JorasseInstallations fermée / Geschlossene Anlagen
Gefahrene Anlagen
Ovronnaz-JorasseNach dem gestrigen Besuch im Val d'Anniviers ging es Heute kurzentschlossen an die rechte Seite des Rhonetals. Beim letzten Besuch in Ovronnaz musste ich in Sion auf das Postauto umsteigen und in Leytron noch mal den Bus wechseln. Heute soll es mit dem Regio nach Riddes gehen und dort ist dann der Anschluss auf ein direktes Postauto nach Ovronnaz gewährleistet.
Dennoch bin ich von Visp mit dem IR90 nach Sion gefahren und habe dort rund 20 Minuten auf den Regio gewartet. Die Wartezeit habe ich mit dem observieren der Postautohaltestelle überbrückt. Plötzlich musste ich mich fast auf das Perron beeilen, weil ich die Zeit vergessen hatte.
In Riddes stand dann tatsächlich ein gelber Bus bereit.
Wirklich viel Leute waren nicht unterwegs und es entstand eine rege Diskussion über das Maskenobligatorium im ÖV, das ab kommenden Montag gilt. In einem praktisch leeren Bus macht es ja nicht wirklich Sinn eine Maske zu tragen... Ich hatte meine noch angezogen, da ich sie im IC durch den Basistunnel benötigte.
Unverständlich, dass das Postauto in Ovronnaz trotz vorhandener Haltestelle nicht bis zur Talstation verkehrt und die letzten 600 Meter zu Fuss zurück gelegt werden müssen.
Überrascht hat mich die Warteschlange beim Einstieg der Sesselbahn, die aufgrund der Corona Abständen deutlich länger wirkte als sie effektiv war.
Da ich meine Maske immer noch trug setzte sich eine Angestellte der Bergbahnen auf meinen Sessel.
Originell fand ich den Hundesessel. Auf einem Sessel war eine Hundebox festgezurrt. Andererseits benötigen die Hundehalter auch viel Geduld bis sie diesen Sessel erwischen. Auf jeden Fall haben nicht alle Hundehalter auf diesen Sessel gewartet.
Die Wanderroute war fast identisch wie das letzte Mal nur in umgekehrter Richtung. Aber ich konnte mich nicht mehr daran erinnern, dass es auf diesem Weg schmale Passagen hatte, wo man praktisch nicht kreuzen und überholen konnte. Hatte es eher als Autobahn in Erinnerung.
Das letzte Mal bin ich zur Talstation des Skilifts Petit Pré abgestiegen. Heute ging es entlang der Skipiste zur Bergstation des Skilifts Châtillon. Zudem lag zeitlich auch eine Schlaufe zur Bergstation des Skilifts Petit Pré drin. Am Tag des Ausflugs habe ich noch nicht gewusst, dass ein Ersatz durch eine Sesselbahn geplant ist. Auf der Terrasse der geschlossenen Buvette packte ich mein PicNic aus.
Nach der Pause ging es runter zur Bergstation der Sesselbahn Col Express, die gerade in Revision war. Hier folgte ich dem Weg über Pré de Bougnonne zurück nach Jorasse.
Zeitlich wäre es möglich gewesen auf der Terrasse des Restaurants etwas zu konsumierten. Aber bei 33cl Fläschchen zum Preis von 5dl kann ich gerne darauf verzichten... Trotz dem Verständnis für den zusätzlichen logistischen Aufwands eines Bergrestaurants... So fuhr ich halt mit der Sesselbahn wieder runter ins Tal.
Von der Talstation marschierte ich ins Dorfzentrum und da fand ich tatsächlich ein geöffnetes Coop. Ausgerüstet mit Getränken und einem Kirscheisbecher suchte ich die Bushaltestelle auf. Auf dem Bänkchen löffelte ich den Becher aus. Ein wenig überrascht hat mich die an der Haltestelle angebrachte Affiche, wo die Gemeinde Werbung für das Gemeinde GA machte... Warum da ein roter Doppelstockzug der DB abgebildet ist fand ich schon ein wenig kurios. Erstaunlich dass die kein besseres Bild gefunden hatten.
Mit dem Postauto ging es zurück nach Riddes, wo ich rund 20 Minuten auf den Regio nach Visp warten musste.
