Ausschnitt Pistenplan (c) 2006 Télé Villars Gryon
Profil Itinéraire / Streckenprofil
Bei dieser Anlage existiert keine direkte Piste von der Bergstation zur Talstation. Sondern diese Sesselbahn dient als reiner Rückbringer für die Skifahrer, die die Combe d'Audon Piste in Angriff genommen haben.
A remplacé / Ersatzanlage
TSLk Oldenalp
US-1 Olden - Oldenegg
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1998
2017 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
| Nom de l'appareil | Name der Anlage | Olden - Oldenegg |
| Secteur | Sektor | Glacier 3000 |
| Concession | Konzession | BAV73138 / 31.05.2058 |
| Société d'exploitation | Betreiber | G3AG |
| Propriétaire | Eigentümer | |
| Pays | Land | CH |
| Canton / Département | Kanton / Departement | BE |
| Commune | Gemeinde | Gsteig |
| Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903 585243 / 132920 , 1844 |
| Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903 584624 / 133292 , 1927 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
| Transportrichtung | B |
| Hiver / Winter | Skieurs |
| Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
| Type | Typ | US-4k | |
| Année de construction | Baujahr | 1998 | |
| Transformations | Umbau | --- | |
| Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
| Démolition | Abbruchjahr | --- | |
| Longueur développée | Schräge Länge | 742 | m |
| Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
| Pente | Streckenneigung | / | % Ø / max |
| Dénivelé | Höhendifferenz | 83 | m |
| Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
| Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
| Type de pince | Klemmentyp | Feder | |
| Largeur de la voie | Spurweite | m | |
| Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
| Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
| Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
| Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
| Gare motrice | Antriebsstation | Berg e | |
| Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
| Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
| Gare tension | Spannstation | Berg h | |
| Sens de montée | Fahrtrichtung | L | |
| Pylones | Stützen | 9 | # |
| Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 4.5 | m/s |
| Débit maximale | Förderleistung | 1200 | pers/h |
| Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
| Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
| Garage | Garage | --- | |
| Anlagentyp | UNI | ||
| Stationstyp Tal | |||
| Stationstyp Berg | |||
| Fabricant | Hersteller | Von Roll / Doppelmayr | |
| Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Frey | |
| Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
| Bergungsbahn | Nein | ||
| Besonderes | --- | ||
| Betriebspersonal min | 2 | ||
| Kabinenbegleitung | --- | ||
| Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / | |
| Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | --- / | |
| Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | --- / | |
| Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
| Personnes | Personen | # | 4 |
| Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
| Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
| Bulles | Hauben | Nein | |
| Nombre | Anzahl | # | |
| Numérotage | Nummerierung | ||
| Fabricant | Hersteller | Doppelmayr | |
| Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
| No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8N | 8N | R | --- |  | ||
| 2 | 8N | 8N | R | --- | | ||
| 3 | T | T | R | --- | | ||
| 4 | T | T | R | --- | | ||
| 5 | T | T | R |  | --- | | |
| 6 | 8T | 8T | R | --- | | ||
| 7 | 10N | 10N | R | --- | | ||
| 8 | 8T | 6T | R | --- | | ||
| 9 | 4T/4N | 4T/4N | R | --- | |