Ausschnitt Pistenplan (c) 1997 Ski Gstaad
Profil Itinéraire / Streckenprofil
Mit einer Länge von über 2.2 Kilometer gehörte dieser Lift zu den längsten fixen Sesselbahnen der Schweiz.
A remplacé / Ersatzanlage
Remplacé par / Ersetzt durch
US-4k Chalberhöni - Les Gouilles
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1979
2004 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Chalberhöni - Pra Cluen |
Secteur | Sektor | Gstaad Eggli |
Concession | Konzession | BAV74019 / |
Société d'exploitation | Betreiber | BDGAG |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | BE / VD |
Commune | Gemeinde | Rougemont Saanen |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903 584845 / 144686 , 1350 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903 582733 / 144939 , 1916 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | B |
Hiver / Winter | Skieurs |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | US-2 | |
Année de construction | Baujahr | 1979 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | 2005 | |
Longueur développée | Schräge Länge | 2215 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / 64.3 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 566 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | 257 / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal g | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | L | |
Pylones | Stützen | 21 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 2.5 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 900 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | --- | |
Anlagentyp | --- | ||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Küpfer | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | --- | ||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | 0 / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | 0 / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 2 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
Bulles | Hauben | Nein | |
Nombre | Anzahl | # | 220 |
Numérotage | Nummerierung | 1 - 220 | |
Fabricant | Hersteller | ||
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
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1 | --- | ||||||
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