Profil Itinéraire / Streckenprofil
Seit 1896 wird oberhalb von Bex Gips abgebaut. Mit dem Bau dieser Anlage konnte der Rohstofftransport, vom Steinbruch zum Aufbereitungswerk massiv vereinfacht werden.
A remplacé / Ersatzanlage
Remplacé par / Ersetzt durch
GPB-2x4t Colline du Montet
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
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Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1911
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
| Nom de l'appareil | Name der Anlage | Colline du Montet |
| Secteur | Sektor | Installations individuelles Chablais |
| Concession | Konzession | / |
| Société d'exploitation | Betreiber | |
| Propriétaire | Eigentümer | |
| Pays | Land | CH |
| Canton / Département | Kanton / Departement | VD |
| Commune | Gemeinde | Bex |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
| Transportrichtung | T |
| Hiver / Winter | Marchandises |
| Eté / Sommer | Marchandises |
Données techniques / Technische Daten
| Type | Typ | UK- | |
| Année de construction | Baujahr | 1911 | |
| Transformations | Umbau | --- | |
| Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
| Démolition | Abbruchjahr | 19xx | |
| Longueur développée | Schräge Länge | m | |
| Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
| Pente | Streckenneigung | / | % Ø / max |
| Dénivelé | Höhendifferenz | 0 | m |
| Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
| Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
| Type de pince | Klemmentyp | ||
| Largeur de la voie | Spurweite | m | |
| Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
| Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
| Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
| Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
| Gare motrice | Antriebsstation | ||
| Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
| Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
| Gare tension | Spannstation | ||
| Sens de montée | Fahrtrichtung | ||
| Pylones | Stützen | # | |
| Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | m/s | |
| Débit montée | Förderleistung Berg | 0 | pers/h |
| Débit descende | Förderleistung Tal | pers/h | |
| Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
| Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
| Garage | Garage | ||
| Anlagentyp | |||
| Stationstyp Tal | |||
| Stationstyp Berg | |||
| Fabricant | Hersteller | ||
| Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
| Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
| Bergungsbahn | Nein | ||
| Besonderes | --- | ||
| Betriebspersonal min | |||
| Kabinenbegleitung | --- | ||
| Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | / | |
| Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | / | |
| Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | / | |
| Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | / |
Véhicules / Fahrzeuge
| Personnes | Personen | # | |
| Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
| Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
| Porte(s) | Türe(n) | # | |
| Nombre | Anzahl | # | |
| Numérotage | Nummerierung | ||
| Fabricant | Hersteller | ||
| Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
| No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques |
|---|