Ausschnitt Pistenplan (c) 2019 TTM
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
P-035 Plan Francey - Le Moléson
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
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Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 2011
2015 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Plan Francey - Le Moléson |
Secteur | Sektor | Moléson |
Concession | Konzession | BAV71068 / 31.07.2035 |
Société d'exploitation | Betreiber | TTM |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | FR |
Commune | Gemeinde | Gruyères |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2568178 / 1156118 , 0 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2567753 / 1155208 , 0 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | Piétons BT Skieurs BT |
Eté / Sommer | Piétons BT |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | P-060 | |
Année de construction | Baujahr | 2011 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1097 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | 46 / 89 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 0 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 2/1/1 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 2/1/1 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble tracteur | Zugseil | 1 / 32 | # / Ø mm |
Gegenseil | 1 / 49 | # / Ø mm | |
Câble porteur | Tragseil | 2 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | Teufelberger | |
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | 243 / 315 | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Berg g | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | A | |
Pylones | Stützen | 1 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 8 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 765 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | 4 | |
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | ||
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | BMF | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Frey | |
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | Frey | |
Bergungsbahn | Ja | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | 0 / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | 0 / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 60 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | |
Poids à vide | Leergewicht | kg | |
Porte(s) | Türe(n) | # | 2 |
Nombre | Anzahl | # | 2 |
Numérotage | Nummerierung | 1-2 | |
Fabricant | Hersteller | Gangloff | |
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
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1 | T | T | F | --- |