Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
Remplacé par / Ersetzt durch
P-060 Plan Francey - Le Moléson
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1964
2015 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Plan Francey - Le Moléson |
Secteur | Sektor | Moléson |
Concession | Konzession | / |
Société d'exploitation | Betreiber | TTM |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | FR |
Commune | Gemeinde | Gruyères |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2568178 / 1156117 , 0 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2567773 / 1155200 , 0 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | Piétons BT Skieurs BT |
Eté / Sommer | Piétons BT |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | P-035 | |
Année de construction | Baujahr | 1964 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | 2011 | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1101 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 0 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | ||
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 1/1/1 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 1/1/1 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble tracteur | Zugseil | 1 / 26 | # / Ø mm |
Gegenseil | 1 / | # / Ø mm | |
Câble porteur | Tragseil | 2 / 37 | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | Brugg | |
Gare motrice | Antriebsstation | ||
Puissance | Antriebsleistung | 257 / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | ||
Sens de montée | Fahrtrichtung | A | |
Pylones | Stützen | # | |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | m/s | |
Débit maximale | Förderleistung | 460 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | 5 | |
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | ||
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Von Roll | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Sisag | |
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | Gfeller | |
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | |||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 35 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | |
Poids à vide | Leergewicht | kg | |
Porte(s) | Türe(n) | # | |
Nombre | Anzahl | # | 2 |
Numérotage | Nummerierung | 1-2 | |
Fabricant | Hersteller | Métallegger | |
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F | --- |