Date / Datum
Donnerstag 29.03.2012
Secteurs / Sektoren
Vercorin
Météo / Wetter
Schön
Attente / Wartezeiten
0 Min
Les départs selon horaire sont calculés par 0 minutes. Sauf en cas de retard ou en raison des fort affluences qu'il fallait attendre le prochain départ.
Planmässige Abfahrten werden als 0 Minuten berechnet. Es sei denn es kommt zu Verspätungen oder aufgrund von Grossandrang muss die nächste Abfahrt abgewartet werden.
Installations ouverte / Geöffnete Anlagen
Installations fermée / Geschlossene Anlagen
Gefahrene Anlagen
Vercorin - SigeroulaSigeroula - Crêt du Midi
Chalais - Briey - VercorinDa die Giovanola Gondelbahn auf die Crêt du Midi auf der Abschussliste steht, war es höchste Zeit Tschüss zu sagen. Per Bahn ging es nach Sierren, wo gerade Anschluss auf ein Postauto nach Vercorin bestand. Ist für den Busfahrer bestimmt eine anspruchsvolle Strecke. Von der Post marschierte ich zur Talstation. Dort stand zwecks Werbezwecke bereits eine neue Gondel bereit.
An der Kasse löste ich eine Retourfahrt. Ermässigung für Halbtax gibt es leider keine. Danach verschwand ich im inneren der Talstation. Amüsant waren die Schilder mit der Zeitangabe zum anstehen. Sowas kannte ich sonst nur von Vergnügungsparks und der Expo02. Aber Heute war es natürlich kein Problem. Für mich ist es vermutlich die erste und letzte Fahrt mit einer echten Giovanola Gondelbahn mit zwei zusammenhängenden Sektionen. Nachdem ich die Skilifte um die Bergstation begutachtet hatte, verschwand ich im Restaurant. Wegen den geringen Besucherfrequenzen wurde gerade frisch gekocht. Aber damit man nicht vor der Theke warten musste, erhielt man sowas wie einen Pager. So konnte man sich einen freien Platz aussuchen und warten bis das Dings blinkte, quäkte und auf dem Tablett herum rutschte. Nach dem Essen ging es mit der Gondelbahn wieder runter.
Trotz des typischen Giovanolacharakters und den beiden Sektionen hat mich diese Bahn nicht wahnsinnig aus den Socken gehauen. Denke die fehlenden charakteristischen Niederhalterstützen haben meine persönlichen Bewertung stark beeinflusst. Zudem die doofe Stange in der Mitte der Kabinen machte die Fahrt auch nicht komfortabler.
Nebst dem Postauto, das nur ein paar wenige Male pro Tag verkehrt, wird Vercorin auch mit einer Luftseilbahn erschlossen. Wegen dem dürftige Fahrplan des Postautos und den Interessen eines Seilbahnverrückten war es natürlich klar, wie die Rückreise zu erfolgen hatte. So suchte ich im Dorf die Bergstation der Luftseilbahn. Diese Seilbahn verkehrt in einem 15 Minutentakt. Ich denke andere Dörfer könnten von einem solchen Fahrplan nur träumen. Ich zeigte der Dame im Kommandoraum mein GA. Nachdem sie eine Weile mein Abo studierte, erklärte sie mir strahlend, das sei ein Abonnement Général und damit könne ich gratis fahren. Danke für den Tipp, das weiss ich schon seit mindestens 2 Jahren, dass diese Seilbahn zum GA-Bereich gehört. Ich habe ja das Abo nur gezeigt, damit ich den Bahnsteig betreten darf... Die Seilbahn ist deutlich schneller im Tal als das Postauto. Aber was bringt ein 15 Minutentakt wenn der Bus von Chalais nach Sierre oder Sion nicht einmal stündlich verkehrt? Nach rund 30 Minuten kam dann endlich ein Bus nach Sierre. Vom Busunternehmen Balléstraz habe ich bis jetzt noch nie etwas gehört. Verfügt aber mit der 3achsigen Überlandversion des MAN Lion's City über eine sehr moderne Flotte. In Sierre konnte ich wieder auf den Zug in Richtung Visp umsteigen.
Dank dieses Ausflugs durfte ich noch eine weitere originale Giovanola Gondelbahn erleben.
