Date / Datum
Freitag 27.06.2008
Secteurs / Sektoren
Morgins Bec de Corbeau
Champoussin / Morgins
Météo / Wetter
Bewölkt
Attente / Wartezeiten
0 Min
Les départs selon horaire sont calculés par 0 minutes. Sauf en cas de retard ou en raison des fort affluences qu'il fallait attendre le prochain départ.
Planmässige Abfahrten werden als 0 Minuten berechnet. Es sei denn es kommt zu Verspätungen oder aufgrund von Grossandrang muss die nächste Abfahrt abgewartet werden.
Installations ouverte / Geöffnete Anlagen
Champoussin - Aiguille des Champeys
Morgins - La FoilleuseInstallations fermée / Geschlossene Anlagen
Gefahrene Anlagen
Morgins - La FoilleuseManchmal kommt es anders als man denkt. Für den Samstag war ein Ausflug nach Champoussin und Les Crosets vorgesehen. Aber zufälligerweise habe ich mit grossem Entsetzen auf der Website der TPC einen Hinweis entdeckt dass am folgenden Wochenende in Champéry ein grosser Mountainbike-Event statt findet. Auf einen solchen Anlass konnte ich dankend verzichten. Was nun ? Eine Vorverschiebung war nicht möglich, da die Lifte in Les Crosets erst ab Samstag in Betrieb waren. Wenigstens war am Freitag schon der Sessellift in Morgins in Betrieb. So wurde das Programm kurzfristig abgeändert.
Mit der ersten S-Bahn ging es in Richtung Bern. Von Bern ging es mit dem IC und IR via Lausanne weiter nach Aigle. In Aigle musste auf das rote Bähnchen in Richtung Champéry umgestiegen werden. Aber da zur Zeit wegen Bauarbeiten keine Züge von Monthey nach Champéry verkehren können, wartete in Aigle ein ex. BLT Adhäsionstriebwagen. Intelligenterweise war der Zug auch nur mit Monthey angeschrieben, was bei ortsunkundigen Passagiere zu grosser Verwirrung führen könnte. Auch wenn man in Monthey auf den Bus umsteigen muss, wäre es sicher klüger gewesen den Zug mit Champéry zu beschriften. Wenigstens wurde man kurz vor der Einfahrt in Monthey Ville per Lautsprecher aufgefordert auf den Bus umzusteigen. Ich habe gar nicht gewusst, dass es in diesen Züge Lautsprecher hat.
Am Busperron in Monthey wartete ein komfortabler Reisebus von einem privaten Reisebusunternehmen. Die Fahrscheine wurden aber nicht etwa beim Einsteigen vom Chauffeur kontrolliert, sondern kurz vor der Abfahrt ist auch noch ein Kondukteur der AOMC zugestiegen, der dann durch den Bus gelaufen ist und die Billette kontrollierte bzw. verkaufte. Der Bus ist von Monthey-Ville nicht etwa direkt nach Champéry gefahren, sondern er machte wie die Bahn auch den Umweg zum Centre Commercial. Von dort ging es dann wieder in Richtung Monthey - Ville, bevor der Bus den Anstieg nach Champéry in Angriff nahm. Kurz nach 9 Uhr erreichte der Bahnersatzbus Troistorrents, wo ich auf den Bus in Richtung Morgins umsteigen musste. Um halb Zehn bin ich bei der Post in Morgins ausgestiegen. Da entdeckte ich auch schon die Sesselbahn nach La Foilleuse. Doch zur Zeit interessierten mich eher die Stützen auf der anderen Talseite.
Schon bald stand ich vor der Talstation der Sesselbahn Corbeau. Doch nicht wie erwartet ruhte der Lift in der Sommerpause, sondern der Motor summte und die Seilscheibe drehte sich. Sessel hingen jedoch nicht am Seil, sondern die warteten auf einem nahe gelegenen Parkplatz auf den nächsten Winter. Entweder war dies eine "Trockenübung" oder die Mechaniker waren mit dem Wartungskorb unterwegs ?
Danach ging es zum Skischulgelände, wo zwei weitere Lifte auf meine Inspektion warteten. Da diese Lifte ziemlich kurz sind, konnte ich die ganze Trasse ablaufen und sämtliche Stützen auf meiner Speicherkarte verewigen.
Danach marschierte ich wieder durchs ganze Dorf zurück um zur Talstation der Sesselbahn La Foilleuse zu gelangen. An der Kasse löste ich eine Retourfahrt, doch das Drehkreuz verweigerte mir den Durchgang. Keine Ahnung, was das für ein Problem gewesen sein soll ? Der Liftwärter hat selbstverständlich das Drehkreuz deblockiert, so dass ich doch noch durchgekommen bin. Interessanterweise geht man im Sommer nicht durch den offiziellen Eingang auf der linken Seite der Talstation zum Einstiegsbereich. Sondern das Drehkreuz befindet sich auf der rechten Seite der Station und danach muss man durch die Wendeschlaufe auf die andere Seite der Anlage wechseln. Erstaunlich dass so was noch möglich ist. Es gibt ja genügend unachtsame Leute auf dieser Welt und in der Wendeschlaufe kann man ziemlich schnell von einem Sessel ungewollt aufgegabelt werden. Danach kam es zu einer grossen Premiere, meine erste Fahrt mit einer kuppelbaren Sesselbahn von Städeli.
Bei der Bergstation die grosse Ernüchterung, das Wetter war doch nicht so gut wie angekündigt. Auf jeden Fall war das Wetter nicht sehr geeignet um gute Fotos zu machen. Aber im Verlaufe des Tages hat sich dann das Wetter doch noch verbessert. Zuerst wurden die beiden kurzen Schlepplifte Gourtet und Turche und danach die Bergstation der Sesselbahn Chaux genauer unter die Lupe genommen. Von dort ging es weiter zur Bergstation des Skilifts Crête. Ein paar Minuten später stand ich auch schon vor einer Stütze des Skilifts Combes und noch einen kurzen Moment später habe ich auch schon den Skilift Bochasses erreicht. Weiter ging es über einen steilen Weg zur Bergstation des Skilifts Derrière Pertuis, wo ich mir eine kurze Mittagspause gönnte. In der Zwischenzeit war es gerade 12 Uhr geworden. Da ich schneller vorangekommen bin als erwartet und nun schon von allen Lifte, die ich Heute photographieren wollte mindestens ein Bild im Kasten hatte, stellte sich die Frage, wie es nun weiter geht ? Einerseits winkten in der Ferne schon die Lifte von Champoussin, aber auch ein Besuch bei den Talstationen der schon fotografierten Anlagen, wäre sicher interessant.
Da ich für die Sesselbahn eine Retourfahrt gelöst hatte, entschied ich mich für das zweitere. Über den steilen Weg ging es wieder zurück zur Bergstation des Skilift Bochasses. Nun ging es entlang der Trasse vom Skilift Combe zu dessen Talstation. Als nächstes ging es entlang der Trasse vom Skilift Bochasse bis zur Stütze 11. Dort kehrte ich wieder um und nun ging es zur Talstation vom Skilift Crêtes. Weiter ging es entlang eines Strässchens, bis ich die Sesselbahn Chaux kreuzte. Dort befand sich auch eine Abzweigung in Richtung La Foilleuse. Doch ich wollte eigentlich noch bis zur Talstation der Sesselbahn Chaux und des Skilifts Bochasses gelangen. Somit ging es bei der Abzweigung gerade aus. Nach 10 Minuten Marsch musste ich leider feststellen, dass ich über diesen Weg die beiden Talstationen niemals in einer vernünftigen Zeit erreichen kann. Andererseits hat sich das Wetter auch aufgehellt und so war es ausserordentlich heiss um auf einer Asphaltstrasse zu wandern. Somit musste ich wohl oder übel umdrehen und entlang der steilen und heissen Strasse wieder zurück zur Abzweigung laufen. Dort ging es dann in Richtung La Foilleuse.Kurz nach 14 Uhr habe ich es mir an einem Schattenplatz bei der Bergstation Plan Joyeux gemütlich gemacht. Nach einer halben Stunde Pause ging es zur Bergstation der Sesselbahn Foilleuse. Auch dort wollte mir das Drehkreuz den Zugang verweigern. Da bin ich zum Wärterhäuschen und habe dem Liftwärter das Problem geschildert. Der hat dann das Ticket bei sich behalten und ich durfte über den "Dienstpfad" (Nicht ganz ungefährlich, da man die Ein- und ausfahrenden Sessel kreuzt) zum Einstiegsbereich. Kurz vor drei Uhr Stand ich wieder vor der Talstation in Morgins.
15:25 ging es mit dem Bus wieder zurück nach Troistorrents, wo es mit dem Bahnersatz und Zug über Monthey, Aigle, Visp und Thun wieder nach Hause ging.
