| Nom | Name | Bern Holligen - Belp - Thun | |||||||||||
| Numéro | Nummer | BAV 298 | |||||||||||
| Ecartement | Spurweite | mm | 1435 | ||||||||||
| Longueur | Streckenlänge | km | |||||||||||
| Crémaillière | Zahnstange | km | --- | ||||||||||
| Pente max | Max Neigung | ‰ | 22 | ||||||||||
| Electrification | Stromsystem | 15 kV 16.7 Hz | |||||||||||
| km | Alt / Höhe |  |  |  |  |    |  |  | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 551 | Bern Holligen | |||||||||||
 | Abz Neuchâtel | ||||||||||||
 | 3.12 | 546 | Bern Europaplatz | S1 S2 S3 S4† S6 S31 S44† | 7 8 | ||||||||
| 551 | Bern Fischermätteli | |||||||||||
| Abz Schwarzenburg | ||||||||||||
 | 5.09 | 550 | Bern Weissenbühl | S3 S4† S31 S44† | 28 | ||||||||
| 6.57 | 560 | Wabern bei Bern | S3 S4† S31 S44† |  | ||||||||
| 8.77 | 567 | Kehrsatz Nord | S3 S4† S31 S44† | |||||||||
| 9.67 | 570 | Kehrsatz (Bahnhof) | S3 S4† S31 S44† | 340 | M78 | |||||||
| 551 | Falkenhaus | |||||||||||
| 11.92 | 526 | Belp Steinbach | S3 S4† S31 S44† |  | ||||||||
| 12.7 | 523 | Belp | S3 S4 S31 S44 | 160 331 332 M19 M78 | | |||||||
| 16.13 | 528 | Toffen | S4 S44 | 321 | M19 | |||||||
| 18.47 | 535 | Kaufdorf | S4 S44 | |||||||||
| 21.34 | 550 | Thurnen (Bahnhof) | S4 S44 | 320 323 | M19 | |||||||
| 24.2 | 567 | Burgistein | S4 S44 | M19 | ||||||||
| 25.72 | 578 | Seftigen | S4 S44 | 53 M19 | ||||||||
| 29.3 | 554 | Uetendorf | S4 S44 | |||||||||
| 30.99 | 555 | Uetendorf Allmend | S4 S44 | |||||||||
 | 557 | Thun Lerchenfeld | |||||||||||
| 34.47 | 560 | Thun (Bahnhof) | EC IC IC IC6 IC8 IC61 IC81 ICE ICE RE1 RE11 S1 S4 S11 S21 S41 S42 S44 | 252 | 3 6 21 25 31 32 33 41 43 50 51 M26 | BAT | ||||||
| Reseau / Strecke Bern Holligen - Belp - Thun |
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