Date / Datum
Sonntag 02.11.2014
Secteurs / Sektoren
Kandersteg Stock
Leukerbad Gemmi
Météo / Wetter
Schön
Attente / Wartezeiten
Min
Les départs selon horaire sont calculés par 0 minutes. Sauf en cas de retard ou en raison des fort affluences qu'il fallait attendre le prochain départ.
Planmässige Abfahrten werden als 0 Minuten berechnet. Es sei denn es kommt zu Verspätungen oder aufgrund von Grossandrang muss die nächste Abfahrt abgewartet werden.
Installations ouverte / Geöffnete Anlagen
Kandersteg - SunnbüelLeukerbad - GemmipassDaubensee - GemmipassInstallations fermée / Geschlossene Anlagen
Gefahrene Anlagen
Kandersteg - SunnbüelDaubensee - GemmipassLeukerbad - GemmipassDer Wetterbericht verkündete schönes Wetter. Aber wo gibt es eine Bergbahn, die im November geöffnet ist? Und siehe da ich würde bei den Gemmibahnen fündig.
Mit 10 Minuten Verspätung fuhr der RE Lötschberger in Bern los. Einerseits wurde an diesem Wochende die Neubaustrecke aufgrund ausserordentlichen Bauarbeiten gesperrt. Andererseits streikte auch noch das Stellwerk in Ostermundigen. Bis Kandersteg konnte die Verspätung nicht mehr eingeholt werden. Da der Ortsbus in der Nebensaison am Wochenende nicht fährt, war die Verspätung auch nicht so tragisch. Dennoch haben einige Leute verzweifelt den Ortsbus gesucht. Also da scheint es mit der Flexibilität noch nicht so ganz zu klappen.
Zu Fuss sind es rund 30 Minten bis zur Talstation. Der Parkplatz war auch schon sehr gut belegt. An der Kasse löste ich eine einfache Fahrt und stieg danach in die bereits gut gefüllte Kabine ein. Rund 5 Minuten vor der planmäßigen Abfahrt sollte es los gehen. Aber die Lampe der Überlastsicherung war anderer Meinung. Obwohl das Display der Waage noch kein Übergewicht anzeigte. Dem Kabineneführer blieb nichts anderes übrig als zwei Freiwillige zu suchen, die bereit waren auszusteigen und auf die nächste Kabine zu warten. Habe es mir auch noch überlegt aber ich stand auf der gegenüberliegenden Seite der Türe und steckte in der Menschenmasse fest. Fotografieren war währen der Fahrt leider nicht möglich. Aber da die Bahn außerhalb des Fahrplans verkehrte, musste ich oben nicht lange warten bis ich ein Bild von der Bahn in Action machen könnte. In der Bergstation gibt es übrigens ein schönes Funktionsmodell von der Pendelbahn. Nach ein paar Schritten begegnete ich der ehemaligen Bergstation des Sessellifts. Danach marschierte ich gemütlich in Richtung Gemmi.
Um 12:15 war der Aufstieg geschafft und der leicht schneebedeckte Daubensee endlich sichtbar. Ich zweigte auf den Weg zur Talstation der Seilbahn Daubensee ab. An einem Wegweiser waren sogar der Betriebsstatus und die Abfahrtszeiten angegeben. Oh Mist, ich bin gerade in die Mittagspause geraten. Naja so verdrückte ich auf einem Stein mein Sandwich. Als sich 5 Minuten vor der nächsten Abfahrt gar nichts bewegte betrat ich das Stationsgebäude und stellte fest, dass die Bahn nur in der Bergstation besetzt ist und nach Bedarf verkehrt. So drückte ich wie beschrieben die Klingeltaste, öffnete die automatische Schiebetüre der Kabine und stieg ein. Pünktlich um 13 Uhr setzte sich die Bahn in Bewegung. Auf der Gemmi war es ziemlich frisch, so dass ich schon bald wieder im Stationsgebäude verschwand und in Richtung Tal fuhr.
In Leukerbad hatte ich gerade noch ausreichend Zeit um einen kleinen Dorfspaziergang zu machen. So kam ich bei der Talstation der abgebrochenen Sesselbahn Feuilleret vorbei. Leider war die Zufahrtstrasse wegen einer Baustelle ziemlich umgepflügt. So verzichtete ich halt auf eine Umrundung des Gebäudes. Sehr originell fand ich den Ticketautomaten an einer Haltestelle des Ortsbus mit dem doofen Namen RingJet.
Um 15 Uhr ging es mit dem Bus runter nach Leuk. Da ich in Visp in eine Taktlücke gefallen wäre bin ich halt über Brig und die alte Lötschbergstrecke zurück gefahren.
