Ausschnitt Pistenplan (c) 2006 Télé Villars Gryon
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
P-040 Oldenegg - Cabane des Diablerets
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1998
2016 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
| Nom de l'appareil | Name der Anlage | Oldenegg - Cabane des Diablerets |
| Secteur | Sektor | Glacier 3000 |
| Concession | Konzession | BAV73139 / 31.05.2058 |
| Société d'exploitation | Betreiber | G3AG |
| Propriétaire | Eigentümer | |
| Pays | Land | CH |
| Canton / Département | Kanton / Departement | BE / VD |
| Commune | Gemeinde | Ormont-Dessus Gsteig |
| Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903 584624 / 133323 , 1924 |
| Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903 582781 / 132062 , 2528 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
| Transportrichtung | BT |
| Hiver / Winter | Skieurs B |
| Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
| Type | Typ | US-4kb | |
| Année de construction | Baujahr | 1998 | |
| Transformations | Umbau | --- | |
| Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
| Démolition | Abbruchjahr | --- | |
| Longueur développée | Schräge Länge | 2327 | m |
| Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
| Pente | Streckenneigung | / | % Ø / max |
| Dénivelé | Höhendifferenz | 604 | m |
| Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
| Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
| Type de pince | Klemmentyp | Feder | |
| Largeur de la voie | Spurweite | m | |
| Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
| Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
| Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
| Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
| Gare motrice | Antriebsstation | Berg e | |
| Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
| Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
| Gare tension | Spannstation | Tal h | |
| Sens de montée | Fahrtrichtung | L | |
| Pylones | Stützen | 20 | # |
| Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 5 | m/s |
| Débit maximale | Förderleistung | 1400 | pers/h |
| Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
| Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
| Garage | Garage | Tal | |
| Anlagentyp | UNI | ||
| Stationstyp Tal | |||
| Stationstyp Berg | |||
| Fabricant | Hersteller | Von Roll / Doppelmayr | |
| Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Frey | |
| Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
| Bergungsbahn | Ja | ||
| Besonderes | --- | ||
| Betriebspersonal min | 2 | ||
| Kabinenbegleitung | --- | ||
| Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 90 / | |
| Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | 0 / | |
| Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | 0 / | |
| Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
| Personnes | Personen | # | 4 |
| Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
| Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
| Bulles | Hauben | Ja | |
| Nombre | Anzahl | # | |
| Numérotage | Nummerierung | ||
| Fabricant | Hersteller | ||
| Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
| No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8N | 8N | R | --- |  | ||
| 2 | 8N | 8N | R | --- | | ||
| 3 | 10T | 10T | R | --- | | ||
| 4 | 10T | 10T | R | --- | | ||
| 5 | 10T | 10T | R |   | --- | | |
| 6 | 10N | 10N | R | --- | | ||
| 7 | 6T | 6T | R | | --- | | |
| 8 | 6T | 6T | R | --- | | ||
| 9 | 4T/4N | 4T/4N | R | | --- | | |
| 10 | 6T | 6T | R | --- | | ||
| 11 | 6T | 6T | R | --- | | ||
| 12 | 6T | 6T | R | | --- | | |
| 13 | 6T | 6T | R | --- | | ||
| 14 | 6T | 6T | R | | --- | | |
| 15 | 6T | 6T | R | --- | | ||
| 16 | 6T | 6T | R | | --- | | |
| 17 | 8N | 8N | R | --- | | ||
| 18 | 4T/4N | 4T/4N | R | --- | | ||
| 19 | 4T/4N | 4T/4N | R | | --- | | |
| 20 | 24T | 24T | R | | --- | |