Ausschnitt Pistenplan (c) 2006 Gstaad Mountain Rides
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
UK-02 Pra Perron - La Montagnette
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1993
2009 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Pra Perron - La Montagnette |
Secteur | Sektor | Château d'Oex La Montagnette |
Concession | Konzession | BAV73073 / 31.07.2037 |
Société d'exploitation | Betreiber | Télé-Château-d'Oex S.A. |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VD |
Commune | Gemeinde | Château d'Oex |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903 577229 / 145605 , 1219 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903 577500 / 143999 , 1646 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | Piétons Skieurs |
Eté / Sommer | Piétons |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | US-2kb | |
Année de construction | Baujahr | 1993 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | 2018 | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1678 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / 44.4 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 427 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Feder | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal h | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | R | |
Pylones | Stützen | 15 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 5 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 800 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | Tal | |
Anlagentyp | Kompakt | ||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Garaventa | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | --- | ||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | 0 / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | 0 / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 2 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
Bulles | Hauben | Ja | |
Nombre | Anzahl | # | 76 |
Numérotage | Nummerierung | ||
Fabricant | Hersteller | Garaventa | |
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Droite | Gauche | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | N | R | --- | |||
2 | T | T | F | --- | |||
3 | T | T | F | --- | |||
4 | N | N | F | --- | |||
5 | T | T | F | --- | |||
6 | T | T | F | --- | |||
7 | T/N | T/N | F | --- | |||
8 | T | T | F | --- | |||
9 | T | T | F | --- | |||
10 | N | N | F | --- | |||
11 | T | T | F | --- | |||
12 | T | T | F | --- | |||
13 | T/N | T/N | F | --- | |||
14 | T | T | F | --- | |||
15 | T | T | F | --- |