Ausschnitt Pistenplan (c) 2006 SERMA
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
UK-02 Super Chatel
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
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Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1985 202x
2008 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Super Chatel |
Secteur | Sektor | Super Chatel |
Concession | Konzession | FIRM740102 / |
Société d'exploitation | Betreiber | |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | FR |
Canton / Département | Kanton / Departement | 74 |
Commune | Gemeinde | Châtel |
Position Gare Aval | Position Talstation | WGS84 6.842405 / 46.266722 , 1208 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | WGS84 6.857561 / 46.267635 , 1630 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | Piétons Skieurs |
Eté / Sommer | Piétons VTT |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | UK-10 | |
Année de construction | Baujahr | 1985 | |
Transformations | Umbau | 202x | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1284 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / 85 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 422 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Feder | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Berg e | |
Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal h | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | R | |
Pylones | Stützen | 17 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 5 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 1650 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | Tal / Berg | |
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Poma | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | --- | ||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / 0 | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | 0 / 0 | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | 0 / 0 | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / 0 |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 10 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
Porte(s) | Türe(n) | # | 1 |
Nombre | Anzahl | # | 30 |
Numérotage | Nummerierung | ||
Fabricant | Hersteller | Sigma | |
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Droite | Gauche | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | N | R | --- | |||
2 | N | N | R | --- | |||
3 | N | N | R | --- | |||
4 | T | T | R | --- | |||
5 | T | T | R | --- | |||
6 | T | T | R | --- | |||
7 | T | T | R | --- | |||
8 | T | T | R | --- | |||
9 | T | T | R | --- | |||
10 | T | T | R | --- | |||
11 | T | T | R | --- | |||
12 | 6T | 6T | R | --- | |||
13 | 8N | 8N | R | --- | |||
14 | N | N | R | --- | |||
15 | T | T | R | --- | |||
16 | T | T | R | --- | |||
17 | T | T | R | --- |