Ausschnitt Pistenplan (c) 2006 SERMA
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
US-4 Proclou
Remplacé par / Ersetzt durch
US-6k Proclou
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
US-4k Gabelou
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1996
2008 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Proclou |
Secteur | Sektor | Avoriaz / Montriond |
Concession | Konzession | / |
Société d'exploitation | Betreiber | SERMA |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | FR |
Canton / Département | Kanton / Departement | 74 |
Commune | Gemeinde | Morzine |
Position Gare Aval | Position Talstation | , 1634 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | , 1869 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | B |
Hiver / Winter | Skieurs |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | US-4k | |
Année de construction | Baujahr | 1996 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | 2014 | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1625 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / 60 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 235 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | 6 | sec |
Type de pince | Klemmentyp | Omega T | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | Trefileurope | |
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | 410 / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal h | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | R | |
Pylones | Stützen | 20 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 4.6 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 2400 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | 4'30'' | |
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | --- | |
Anlagentyp | Omega | ||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Poma | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Siemens | |
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | --- | ||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | --- / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | --- / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 4 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
Bulles | Hauben | Nein | |
Nombre | Anzahl | # | 125 |
Numérotage | Nummerierung | 1 - 125 | |
Fabricant | Hersteller | Poma | |
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Droite | Gauche | Art | Hauter m | Remarques | ||
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1 | N | N | R | --- | |||
2 | T | T | R | --- | |||
3 | T | T | R | --- | |||
4 | T | T | R | --- | |||
5 | T | T | R | --- | |||
6 | T | T | R | --- | |||
7 | T | T | R | --- | |||
8 | T | T | R | --- | |||
9 | T | T | R | --- | |||
10 | T | T | R | --- | |||
11 | T | T | R | --- | |||
12 | N | N | R | --- | |||
13 | T | T | R | --- | |||
14 | T | T | R | --- | |||
15 | T | T | R | --- | |||
16 | T | T | R | --- | |||
17 | T | T | R | --- | |||
18 | N | N | R | --- | |||
19 | T | 4T | R | --- | |||
20 | T | 8T | R | --- |