Ausschnitt Pistenplan (c) 2019 Télé Verbier
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
US-4 La Chaux - Col Brunet
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 2016
2017 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
| Nom de l'appareil | Name der Anlage | La Chaux - Col Brunet |
| Secteur | Sektor | Verbier Mont Gelé |
| Concession | Konzession | / |
| Société d'exploitation | Betreiber | TV |
| Propriétaire | Eigentümer | |
| Pays | Land | CH |
| Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
| Commune | Gemeinde | Val de Bagnes |
| Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2586964 / 1103197 , 2053 |
| Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2586997 / 1104301 , 2269 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
| Transportrichtung | B |
| Hiver / Winter | Skieurs B |
| Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
| Type | Typ | US-6k | |
| Année de construction | Baujahr | 2016 | |
| Transformations | Umbau | --- | |
| Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
| Démolition | Abbruchjahr | --- | |
| Longueur développée | Schräge Länge | 1096 | m |
| Longueur horizontale | Horizontale Länge | 1070 | m |
| Pente | Streckenneigung | 20.18 / 49.28 | % Ø / max |
| Dénivelé | Höhendifferenz | 216 | m |
| Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | 45 | m |
| Cadencement | Kabinenfolgezeit | 9 | sec |
| Type de pince | Klemmentyp | ||
| Largeur de la voie | Spurweite | 6.1 | m |
| Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
| Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
| Câble | Förderseil | 1 / 43 | # / Ø mm |
| Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
| Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
| Puissance | Antriebsleistung | 301 / 396 | kW |
| Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
| Gare tension | Spannstation | Tal h | |
| Sens de montée | Fahrtrichtung | R | |
| Pylones | Stützen | 9 | # |
| Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 5 | m/s |
| Débit montée | Förderleistung Berg | 1400 | pers/h |
| Débit descende | Förderleistung Tal | 0 | pers/h |
| Débit final | Förderleistung Endausbau | 2800 | pers/h |
| Durée du trajet | Fahrtzeit | 4.24 | |
| Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
| Garage | Garage | ||
| Anlagentyp | |||
| Stationstyp Tal | |||
| Stationstyp Berg | |||
| Fabricant | Hersteller | Garaventa | |
| Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
| Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
| Bergungsbahn | Nein | ||
| Besonderes | |||
| Betriebspersonal min | 2 | ||
| Kabinenbegleitung | --- | ||
| Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 180 / --- | |
| Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | --- / --- | |
| Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | --- / --- | |
| Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | / --- |
Véhicules / Fahrzeuge
| Personnes | Personen | # | 6 |
| Charges utiles | Nutzlast | kg | |
| Poids à vide | Leergewicht | kg | |
| Bulles | Hauben | Nein | |
| Nombre | Anzahl | # | 57 |
| Numérotage | Nummerierung | 1-57 | |
| Fabricant | Hersteller | ||
| Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
| No | Droite | Gauche | Art | Hauter m | Remarques | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12N | 12N | R | --- |  | ||
| 2 | 10T | 10T | R | --- | | ||
| 3 | 8T8N | 4T4N | R | --- |  | ||
| 4 | 6T | 4T | R | --- | | ||
| 5 | 6T | 4T | R | --- | | ||
| 6 | 6T | 6T | R | --- | | ||
| 7 | 8T8N | 8N | R | --- | | ||
| 8 | 10T | 8T | R | --- | | ||
| 9 | 12T | 10T | R | --- | |