Ausschnitt Pistenplan (c) 2012 Rosswald
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
UK-04 Ried bei Brig - Rosswald
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
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Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 2000
2015 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Ried bei Brig - Rosswald |
Secteur | Sektor | Rosswald |
Concession | Konzession | BAV72022 / 30.04.2040 |
Société d'exploitation | Betreiber | Rosswald Bahnen AG |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Ried-Brig Termen |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2645213 / 1129343 , 0 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2646401 / 1128284 , 0 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | --- |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | UK-06 | |
Année de construction | Baujahr | 2000 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1797 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | 1562 | m |
Pente | Streckenneigung | 50.6 / 79.42 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 0 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | 135 | m |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | 27 | sec |
Type de pince | Klemmentyp | DT-108 | |
Largeur de la voie | Spurweite | 4.4 | m |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / 43 | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | Fatzer | |
Gare motrice | Antriebsstation | Berg e | |
Puissance | Antriebsleistung | 342 / 511 | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal h | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | L | |
Pylones | Stützen | 14 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 5 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 800 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | Tal / Berg | |
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Doppelmayr | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Sisag | |
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / 0 | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | 0 / 0 | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | 0 / 0 | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / 0 |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 6 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | |
Poids à vide | Leergewicht | kg | |
Porte(s) | Türe(n) | # | 1 |
Bulles | Hauben | ||
Nombre | Anzahl | # | |
Numérotage | Nummerierung | ||
Fabricant | Hersteller | CWA | |
Modèle | Typ | Omega III |
Pylônes / Stützen
No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | N | R | --- | |||
2 | N | N | R | --- | |||
3 | T | T | R | --- | |||
4 | T | T | R | --- | |||
5 | TN | TN | R | --- | |||
6 | TN | TN | R | --- | |||
7 | T | T | R | --- | |||
8 | T | T | R | --- | |||
9 | T | T | R | --- | |||
10 | T | T | R | --- | |||
11 | T | T | R | --- | |||
12 | T | T | R | --- | |||
13 | T | T | R | --- | |||
14 | T | T | R | --- |