Ausschnitt Pistenplan (c) TCCPS
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
US-2 Le Pas - Pas de Chavanette
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1987
2006 © Oliver Frank
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Le Pas - Pas de Chavanette |
Secteur | Sektor | Champéry / Les Crosets |
Concession | Konzession | BAV74114 / 30.06.2032 |
Société d'exploitation | Betreiber | TCCPS |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Champéry |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903 551881 / 113794 , 1820 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903 551065 / 113739 , 2151 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | Skieurs |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | US-4 | |
Année de construction | Baujahr | 1987 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 898 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / 88.4 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 331 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | ||
Sens de montée | Fahrtrichtung | R | |
Pylones | Stützen | 14 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 2.1 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 2200 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | --- | |
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Städeli | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Frey | |
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | --- | ||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | 0 / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | 0 / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 4 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
Bulles | Hauben | Nein | |
Nombre | Anzahl | # | 132 |
Numérotage | Nummerierung | 1-132 | |
Fabricant | Hersteller | Städeli | |
Modèle | Typ |