Ausschnitt Pistenplan (c) 1996 Remontées Mécaniques Les Diablerets
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
SL Scex Rouge
Remplacé par / Ersetzt durch
US-4 Scex Rouge
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1978
199x © Michael Meier
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
| Nom de l'appareil | Name der Anlage | Scex Rouge |
| Secteur | Sektor | Glacier 3000 |
| Concession | Konzession | BAV74190 / |
| Société d'exploitation | Betreiber | Glacier 3000 Région Les Diablerets-Gstaad SA |
| Propriétaire | Eigentümer | |
| Pays | Land | CH |
| Canton / Département | Kanton / Departement | VD |
| Commune | Gemeinde | Ormont-Dessus |
| Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903 582330 / 130623 , 2826 |
| Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903 581981 / 130591 , 2935 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
| Transportrichtung | BT |
| Hiver / Winter | Piétons Skieurs |
| Eté / Sommer | Piétons Skieurs |
Données techniques / Technische Daten
| Type | Typ | US-2 | |
| Année de construction | Baujahr | xx.07.1978 | |
| Transformations | Umbau | --- | |
| Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
| Démolition | Abbruchjahr | 2000 | |
| Longueur développée | Schräge Länge | 362 | m |
| Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
| Pente | Streckenneigung | / 36 | % Ø / max |
| Dénivelé | Höhendifferenz | 109 | m |
| Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
| Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
| Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
| Largeur de la voie | Spurweite | m | |
| Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
| Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
| Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
| Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
| Gare motrice | Antriebsstation | Berg e | |
| Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
| Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
| Gare tension | Spannstation | Berg g | |
| Sens de montée | Fahrtrichtung | L | |
| Pylones | Stützen | 4 | # |
| Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 2 | m/s |
| Débit maximale | Förderleistung | 610 | pers/h |
| Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
| Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
| Garage | Garage | --- | |
| Anlagentyp | |||
| Stationstyp Tal | |||
| Stationstyp Berg | |||
| Fabricant | Hersteller | Städeli | |
| Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
| Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
| Bergungsbahn | Nein | ||
| Besonderes | --- | ||
| Betriebspersonal min | 2 | ||
| Kabinenbegleitung | --- | ||
| Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | / | |
| Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | / | |
| Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | / | |
| Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | / |
Véhicules / Fahrzeuge
| Personnes | Personen | # | 2 |
| Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
| Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
| Nombre | Anzahl | # | 36 |
| Numérotage | Nummerierung | 1-36 | |
| Fabricant | Hersteller | ||
| Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
| No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F | --- |  | ||||
| 2 | F | --- | | ||||
| 3 | T | T | F | --- | | ||
| 4 | T | T | F | --- | |