Ausschnitt Pistenplan (c) 2019 Saastal Bergbahnen AG
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
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Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1969 2006
2022 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Saas Fee - Felskinn |
Secteur | Sektor | Saas Fee |
Concession | Konzession | BAV71107 / |
Société d'exploitation | Betreiber | Saastal Bergbahnen AG |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Saas-Fee |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2637226 / 1105484 , 1851 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2636947 / 1102050 , 2997 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | Piétons BT Skieurs BT |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | P-090 | |
Année de construction | Baujahr | 1969 | |
Transformations | Umbau | 2006 | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 3658 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | 3635 | m |
Pente | Streckenneigung | 21.2 / 39.65 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 1146 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
Largeur de la voie | Spurweite | 8 | m |
Fahrspur Links | 2/1/1 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 2/1/1 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble tracteur | Zugseil | 1 / 4--- | # / Ø mm |
Gegenseil | 1 / 37 | # / Ø mm | |
Câble porteur | Tragseil | 4 / 44 | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | 710 / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | 336 | kW |
Gare tension | Spannstation | ||
Sens de montée | Fahrtrichtung | A | |
Pylones | Stützen | 5 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 10 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 520 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | ||
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Garaventa | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Sisag | |
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | |||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 90 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | |
Poids à vide | Leergewicht | kg | |
Porte(s) | Türe(n) | # | |
Nombre | Anzahl | # | 2 |
Numérotage | Nummerierung | ||
Fabricant | Hersteller | Gangloff | |
Modèle | Typ | Streamline II |
Pylônes / Stützen
No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | T | T | F | 25 | --- | ||
2 | T | T | F | 35 | --- | ||
3 | T | T | F | 65 | --- | ||
4 | T | T | F | 40 | Mittelstation | ||
5 | T | T | F | 65 | --- |