Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
Remplacé par / Ersetzt durch
US-4 Les Cohards - Le Rotsé
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1986
2020 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Chandolin - Le Rotsé |
Secteur | Sektor | Saint Luc / Chandolin |
Concession | Konzession | BAV74226 / 31.05.2025 |
Société d'exploitation | Betreiber | Funiculaire St. Luc - Chandolin SA |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Anniviers |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2612812 / 1121805 , 1939 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2613600 / 1120681 , 2547 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | B |
Hiver / Winter | Skieurs B |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | US-3 | |
Année de construction | Baujahr | 1986 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | 2020 | |
Démolition | Abbruchjahr | 2020 | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1539 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | 1387 | m |
Pente | Streckenneigung | 43.8 / | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 608 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
Largeur de la voie | Spurweite | 4.6 | m |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / 41 | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | Fatzer | |
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | 246 / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal g | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | R | |
Pylones | Stützen | 17 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 2.3 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | pers/h | |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | ||
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Müller | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Sisag | |
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | Sisag | |
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | --- / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | --- / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 3 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | |
Poids à vide | Leergewicht | kg | |
Bulles | Hauben | Nein | |
Nombre | Anzahl | # | 115 |
Numérotage | Nummerierung | 1-115 | |
Fabricant | Hersteller | ||
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Droite | Gauche | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6N | 8N | PR | --- | |||
2 | 6N | 8N | PR | --- | |||
3 | T | T | R | --- | |||
4 | T | T | R | --- | |||
5 | N | N | R | --- | |||
6 | 4T | 4T | R | --- | |||
7 | 8T | 8T | R | --- | |||
8 | T | T | R | --- | |||
9 | T | T | R | --- | |||
10 | T | T | R | --- | |||
11 | N | N | R | --- | |||
12 | N | N | R | --- | |||
13 | T | T | R | --- | |||
14 | T | T | R | --- | |||
15 | 8T | 8T | R | --- | |||
16 | 8T | 8T | R | --- | |||
17 | 6T | 6T | P | --- |