Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
US-2 Saint-Luc - Tignousa
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
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Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1993
2017 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Saint-Luc - Tignousa |
Secteur | Sektor | Saint Luc / Chandolin |
Concession | Konzession | BAV61057 / 30.11.2038 |
Société d'exploitation | Betreiber | Funiculaire St. Luc - Chandolin SA |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Anniviers |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2612650 / 1118711 , 1678 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2613193 / 1119755 , 2181 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | Piétons BT Skieurs BT |
Eté / Sommer | Piétons BT VTT B |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | SSB-080 | |
Année de construction | Baujahr | 1993 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1274 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 503 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | TS/FS-ZS/GS | ||
Fahrspur Rechts | TS/FS-ZS/GS | ||
Câble tracteur | Zugseil | 1 / | # / Ø mm |
Gegenseil | 1 / | # / Ø mm | |
Câble porteur | Tragseil | --- / --- | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Berg e | |
Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | ||
Sens de montée | Fahrtrichtung | A | |
Pylones | Stützen | # | |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | m/s | |
Débit maximale | Förderleistung | 1200 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | ||
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Garaventa | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | 1-2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / 0 | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | 0 / 0 | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | 0 / 0 | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / 0 |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | |
Charges utiles | Nutzlast | kg | |
Poids à vide | Leergewicht | kg | |
Porte(s) | Türe(n) | # | |
Bulles | Hauben | ||
Nombre | Anzahl | # | 2 |
Numérotage | Nummerierung | 1-2 | |
Fabricant | Hersteller | ||
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques |
---|