Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
US-2 Les Rousses - Combe de Serin
US-2 Combe de Serin - Le Bate
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1987 1993
2020 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Les Rousses - Le Bâté |
Secteur | Sektor | Anzère |
Concession | Konzession | BAV73031 / 28.02.2026 |
Société d'exploitation | Betreiber | Télé Anzère. Société Anonyme des Remontées Mécaniques du Wildhorn |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Ayent |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2599848 / 1131249 , 1773 |
Position Station Intermédiaire | Position Mittelstation | CH1903+ 2597849 / 1130830 , 0 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2597178 / 1130572 , 2413 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | B |
Hiver / Winter | Lugeurs B Skieurs B |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | US-3k | |
Année de construction | Baujahr | 1987 | |
Transformations | Umbau | 1993 | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 2889 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | 2776 | m |
Pente | Streckenneigung | 23.1 / 66.7 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 640 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | ||
Largeur de la voie | Spurweite | 4.6 | m |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / 42 | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | 491 / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal g | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | R | |
Pylones | Stützen | 31 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | m/s | |
Débit maximale | Förderleistung | 1050 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | Ja | |
Garage | Garage | Tal | |
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Von Roll | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Frey | |
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | 3 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | / |