Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
Remplacé par / Ersetzt durch
US-4k Grillesses - Conche
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Leider sind noch keine Bilder verfügbar. Vielleicht kannst ja Du weiterhelfen ?
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1967
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Grillesses |
Secteur | Sektor | Anzère |
Concession | Konzession | / |
Société d'exploitation | Betreiber | Télé Anzère. Société Anonyme des Remontées Mécaniques du Wildhorn |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Ayent |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2597556 / 1128963 , 1855 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2597003 / 1129639 , 2130 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | B |
Hiver / Winter | Skieurs |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | BSL | |
Année de construction | Baujahr | 1967 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | 2012 | |
Longueur développée | Schräge Länge | 906 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 275 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Berg e | |
Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Berg h | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | L | |
Pylones | Stützen | 11 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 2.5 | m/s |
Débit montée | Förderleistung Berg | 1000 | pers/h |
Débit descende | Förderleistung Tal | 0 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | 6'2'' | |
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | --- | |
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Bühler | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | |||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / --- | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | --- / --- | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | --- / --- | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / --- |
Véhicules / Fahrzeuge
Pylônes / Stützen
No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4N | --- | R | --- | |||
2 | 4N | 4N | R | --- | |||
3 | 4T | 4T | R | --- | |||
4 | 4T | 4T | R | --- | |||
5 | 4T | 4T | R | --- | |||
6 | T | T | R | --- | |||
7 | 8T | 8T | R | --- | |||
8 | 4T | 4T | R | --- | |||
9 | 6N | 6N | R | --- | |||
10 | 8T | 8T | R | --- | |||
11 | 8T | 8T | R | --- |