Ausschnitt Pistenplan (c) 2016 Téléovronnaz
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
Remplacé par / Ersetzt durch
US-4k Petit Pré - Lui Fleurie
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1982
2016 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Le Petit Pré |
Secteur | Sektor | Ovronnaz |
Concession | Konzession | / |
Société d'exploitation | Betreiber | Téléovronnaz S.A. |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Leytron |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2576831 / 1116212 , 2000 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2575793 / 1116739 , 2235 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | B |
Hiver / Winter | Skieurs B |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | BSL | |
Année de construction | Baujahr | 1982 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1252 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 235 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Berg | |
Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | 0 | kW |
Gare tension | Spannstation | Tal h | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | R | |
Pylones | Stützen | 18 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | m/s | |
Débit montée | Förderleistung Berg | 1200 | pers/h |
Débit descende | Förderleistung Tal | 0 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | --- | |
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | ||
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | |||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / --- | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | --- / --- | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | --- / --- | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / --- |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 2 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | |
Poids à vide | Leergewicht | kg | |
Nombre | Anzahl | # | |
Numérotage | Nummerierung | ||
Fabricant | Hersteller | Borer | |
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Droite | Gauche | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | N | R | --- | |||
2 | T | T | R | --- | |||
3 | 4T | R | --- | ||||
4 | 2T1N | 2T1N | R | --- | |||
5 | 6T | R | --- | ||||
6 | 2T1N | 1T2N | R | --- | |||
7 | 4N | --- | R | --- | |||
8 | 4T | 4T | R | --- | |||
9 | 4T | 2T | R | --- | |||
10 | 2T1N | R | --- | ||||
11 | N | --- | R | --- | |||
12 | 6T | 6T | R | --- | |||
13 | RP | --- | |||||
14 | RP | --- | |||||
15 | 8T | 6T | R | --- | |||
16 | N | N | R | --- | |||
17 | 4T | 4T | R | --- | |||
18 | 8T | 6T | R | --- |