Ausschnitt Pistenplan (c) 2016 Téléovronnaz
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
SL Bougnonne
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 2009
2016 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Bougnonne - Pré de Bougnonne |
Secteur | Sektor | Ovronnaz |
Concession | Konzession | BAV74028 / 31.07.2049 |
Société d'exploitation | Betreiber | Téléovronnaz S.A. |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Leytron |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2577082 / 1117234 , 1860 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2576394 / 1117236 , 2113 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | B |
Hiver / Winter | Skieurs B |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | US-4 | |
Année de construction | Baujahr | 2009 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 730 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | 682 | m |
Pente | Streckenneigung | 33.76 / | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 253 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | 23.61 | m |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | 9.44 | sec |
Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
Largeur de la voie | Spurweite | 4.8 | m |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / 36 | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | Fatzer | |
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | 133 / 167 | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Berg h | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | R | |
Pylones | Stützen | 7 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 2.5 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 1524 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | ||
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Garaventa | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Frey | |
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0T / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | --- / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | --- / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 4 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | |
Poids à vide | Leergewicht | kg | |
Bulles | Hauben | Nein | |
Nombre | Anzahl | # | 63 |
Numérotage | Nummerierung | 1-63 | |
Fabricant | Hersteller | ||
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Droite | Gauche | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | N | R | --- | |||
2 | T | T | R | --- | |||
3 | 6T | 4T | R | --- | |||
4 | T | T | R | --- | |||
5 | T | T | R | --- | |||
6 | T | T | R | --- | |||
7 | T | T | R | --- |