Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
Remplacé par / Ersetzt durch
UK-08 Charmey - Ganet d'Avau - Vounetse
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1962
2023 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Charmey - Vounetse |
Secteur | Sektor | Charmey |
Concession | Konzession | BAV72038 / |
Société d'exploitation | Betreiber | TCV |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | FR |
Commune | Gemeinde | Val-de-Charmey |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903+ 2579333 / 1163076 , 876 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903+ 2582265 / 1163900 , 1617 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | --- |
Eté / Sommer | --- |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | UK-04 | |
Année de construction | Baujahr | 1962 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | 1998 | |
Longueur développée | Schräge Länge | 3151 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / 71.5 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 741 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | Schrauben | |
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Berg e | |
Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal h | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | ||
Pylones | Stützen | 21 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 3.1 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 300 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | ||
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Müller | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | |||
Betriebspersonal min | |||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | 0 / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | 0 / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 4 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | |
Poids à vide | Leergewicht | kg | |
Porte(s) | Türe(n) | # | 1 |
Nombre | Anzahl | # | 50 |
Numérotage | Nummerierung | 1-50 | |
Fabricant | Hersteller | ||
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | --- | ||||||
2 | --- | ||||||
3 | --- | ||||||
4 | --- | ||||||
5 | --- | ||||||
6 | --- | ||||||
7 | --- | ||||||
8 | --- | ||||||
9 | --- | ||||||
10 | --- | ||||||
11 | --- | ||||||
12 | --- | ||||||
13 | --- | ||||||
14 | --- | ||||||
15 | --- | ||||||
16 | --- | ||||||
17 | --- | ||||||
18 | --- | ||||||
19 | --- | ||||||
20 | --- | ||||||
21 | --- |