Date / Datum
Dienstag 13.08.2019
Secteurs / Sektoren
Les Prés d'Orvin
Installations individuelles Jura (BE,NE)
Météo / Wetter
Bewölkt
Attente / Wartezeiten
0 Min
Les départs selon horaire sont calculés par 0 minutes. Sauf en cas de retard ou en raison des fort affluences qu'il fallait attendre le prochain départ.
Planmässige Abfahrten werden als 0 Minuten berechnet. Es sei denn es kommt zu Verspätungen oder aufgrund von Grossandrang muss die nächste Abfahrt abgewartet werden.
Installations ouverte / Geöffnete Anlagen
Ligerz - TessenbergInstallations fermée / Geschlossene Anlagen
Gefahrene Anlagen
Ligerz - TessenbergDa das Wetter nicht wusste was es tun soll plante ich keine Tour. Doch so gegen 11 Uhr gab es Aufhellungen und es stellte sich die Frage wohin ich so spät noch hinfahren kann? Nach einem kurzen Fahrplanstudium war klar, dass ich nach Prés d'Orvin reise. Rasch die Sachen zusammengepackt und zum Bahnhof geeilt, damit ich die S3 nach Biel erwischte. Immerhin hatte ich in Biel ausreichend Zeit um Proviant einzukaufen. Der eher selten verkehrende Bus der Linie 70 brachte mich nach Prés d'Orvin. Irgendwie ist man hier in einer komplett abgelegenen Gegend. Somit auch nicht besonders erstaunlich, dass der Bus nur sehr sporadisch verkehrt. Bis zur Talstation des Skilifts Les Prés d'Orvin I war es nicht weit. Entgegen der Erwartung, dass der Lift verlassen ist, hantierte Bergbahnpersonal in der Station herum, die ein wenig verwundert schauten, dass ich um das Stationsgebäude schlich.
Ich marschierte in Richtung Bergstation hoch. Das erste Stück führte entlang eines Strässchens. Hier herrschte erstaunlicherweise ziemlich reger Verkehr. Gerade an der Stelle wo der Asphalt endete hielt ein PKW an. Ausgestiegen ist ein Herr mit einem Bauplan in den Händen. Es war unschwer zu erkennen, dass der Plan aus Goldau stammte und die Umlenkstation eines Skilifts abbildete. Als ich den Grat erreichte war mir klar was das Ganze soll. Man war damit beschäftigt die alte Umlenkstation zu demontieren.
Hier war dann fertig mit Lifte fotografieren und ich marschierte in Richtung Lamboing. Zuerst ging es durch eine typische Juralandschaft mit weidenden Kühen. Die rund 400 Höhenmeter Abstieg führten durch den Wald. Plötzlich raschelte es und ein paar Rehe überquerten den Weg.
Kurz nach 15 Uhr erreichte ich die Bushaltestelle in Lamboing. Da gerade kein Bus verkehrte suchte ich im ausgestorbenen Dörfchen ein Bänklein. Hier packte ich das PicNic aus.
Das Postauto brachte mich nach Prêles zur Bergstation der Tessenbergbahn. Hier musste man in einem Turnschuhanschluss auf die Standseilbahn wechseln. Finde diese Windenbahnen mit nur einem Wagen eine ziemlich komische Sache. Aber dies scheint im Jura eine sehr beliebte Form der Seilbahn zu sein. Auch mit den orangen Fensterscheiben konnte ich mich nicht wirklich anfreunden.
In Ligerz ist der Anschluss ziemlich knapp. Aber der Regio hatte rund 10 Minuten Verspätung, da am eingleisigen Bahnhof erst gerade der Zug in die Gegenrichtung abgefahren ist. Eigentlich wäre ich gerne mit der S31 von Biel nach Hause gefahren. Den Abschnitt Biel-Zollikofen habe ich noch nie mit der S31 befahren. Meistens fahre ich nur am Wochenende in Richtung Biel und dann verkehrt die S31 nicht. Aber durch die Verspätung war der Anschluss weg. Wenigstens hatte ich mit der darauf folgenden S3 an meinem Wohnort Anschluss auf das Postauto, so dass ich mir den Fussweg vom Bahnhof zur Wohnung ersparen konnte.
