Date / Datum
Samstag 21.04.2018
Secteurs / Sektoren
Einzelanlagen Oberwallis
Météo / Wetter
Schön
Attente / Wartezeiten
0 Min
Les départs selon horaire sont calculés par 0 minutes. Sauf en cas de retard ou en raison des fort affluences qu'il fallait attendre le prochain départ.
Planmässige Abfahrten werden als 0 Minuten berechnet. Es sei denn es kommt zu Verspätungen oder aufgrund von Grossandrang muss die nächste Abfahrt abgewartet werden.
Installations ouverte / Geöffnete Anlagen
Turtmann - Unterems - OberemsInstallations fermée / Geschlossene Anlagen
Gefahrene Anlagen
Turtmann - Unterems - OberemsAlle Jahre wieder beginnt an Auffahrt die Suche nach einer geeigneten Wandermöglichkeit. Entweder liegt noch zu viel Schnee oder die Bergbahnen haben noch gar nicht mit der Sommersaison begonnen. Und die Wenigen, die bereits geöffnet haben werden überrannt. Aber es gibt ja noch Seilbahnen, die dem öffentlichen Verkehr dienen und sogar zum GA-Bereich gehören. So eine Bahn führt beispielsweise nach Oberems.
Per IC ging es nach Visp, wo ich auf den Regio durchs Rhonetal umsteigen konnte. Vom Bahnhof Turtmann muss man rund 1.5 Kilometer bis zur Talstation laufen. Dabei überquert man auch die Landebahn eines stillgelegten Flugplatzes. Auch wenn hier keine grossen Verkehrsflugzeuge gelandet sind, ist die Breite der Piste eindrücklich, wenn man sie zu Fuss queren muss.
Im Dorfzentrum begegnete ich zwar einer Bushaltestelle, aber anscheinend war der Onlinefahrplan der SBB der Meinung, dass der Fussweg die schnellste Verbindung war. Vermutlich verkehrt an den Feiertagen gar kein Bus? Auch bei der Seilbahn musste ich noch rund 25 Minuten bis zur Abfahrt warten. Erstaunlicherweise sind dann auch noch weitere Leute in die 10er Kabine eingestiegen. Hätte gedacht ich sei hier alleine unterwegs.
Als ich in der Bergstation dem Maschinisten das GA zeigte, musterte er meine Ausrüstung und er meinte ich wolle nicht etwa wandern gehen, da die Wanderwege noch gar nicht geöffnet seien? Ich fragte ihn dann erstaunt ob dies auch den Weg runter ins Tal betreffe? Erleichtert erwiderte er, dass dies eigentlich möglich sein sollte. Jedoch soll ich es vergessen in die Höhe aufzusteigen, da liege noch zu viel Schnee. Aber das habe ich ja angenommen und war für heute gar nicht vorgesehen. Zum Einlaufen der Saison wäre mir die Wanderung nach Chandolin eh zu weit gewesen. Der Sessellift wäre ja dann auch nicht gefahren. Aber schön dass die Flachlandtouristen gemustert werden, bevor sie von der Bergwacht aus einer misslichen Lage gerettet werden müssen. Ich verlies das Stationsgebäude um den Anfang des Wanderwegs über Unterems zurück nach Turtmann zu suchen. Nun gut die meisten Zäune waren noch nicht aufgestellt und lagen umgelegt in der Wiese. Aber ich bin während der ganzen Wanderung keinen einzigen Schneeflecken begegnet.
Nach rund 1.5 Stunden erreichte ich wieder den Dorfeingang von Turtmann. Entlang der langen Ausfallstrasse über die Landebahn ging es zurück zum Bahnhof.
Da die nächste Verbindung nach Saint Gingolph verkehrte fuhr ich bis Martigny, wo ich auf den IR in Richtung Lausanne umgestiegen bin. In Montreux ging es wieder raus und per MOB zurück in den Kanton Bern. So konnte ich in Saanenmöser einen Blick auf den Fortschritt der Baustelle der neuen Saanerslochbahn werfen.
