Date / Datum
Samstag 07.02.2015

Secteurs / Sektoren
Montana / Crans / Aminona

Météo / Wetter
Nebel

Attente / Wartezeiten
0 Min

Les départs selon horaire sont calculés par 0 minutes. Sauf en cas de retard ou en raison des fort affluences qu'il fallait attendre le prochain départ.
Planmässige Abfahrten werden als 0 Minuten berechnet. Es sei denn es kommt zu Verspätungen oder aufgrund von Grossandrang muss die nächste Abfahrt abgewartet werden.



Installations ouverte / Geöffnete Anlagen

Installations fermée / Geschlossene Anlagen

Gefahrene AnlagenSierre - Montana Gare
Montana - Cry d'Er

Da die kultige Poma-Gondelbahn im Sommer nicht fährt musste ich die Wintersaison ausnutzen, bevor es zu spät ist und auch diese Bahn nur noch im Photoalbum betrachtet werden kann.
Mit der Standseilbahn ging es nach Montana. Naja, das Wetter sah nicht gerade vielversprechend aus. Je mehr man sich der Bergstation näherte desto dichter wurden die Wolken. Aber jetzt ist man schon hier und es gab kein zurück mehr.
Hier marschierte ich zur Talstation der Gondelbahn. Ich war überrascht wie viele Leute um die Mittagszeit an der Kasse einen Skipass lösten. Mit 25 Franken ist eine Retourfahrt nicht gerade geschenkt. Aber das scheint ein Einheitspreis zu sein. Letztes Jahr bezahlte ich für die Fahrt auf den Petit Mont Bonvin gleich viel. Die klapprige Anlage mit den Rücken an Rücken Gondeln beförderte mich auf den Cry d'Er. Kurz nach der Talstation fuhr man plötzlich aus dem Nebelmeer in die Sonne. So hatte der Wetterbericht mit der Nebelgrenze gar nicht so unrecht.
Im Selbstbedienungsrestaurant bestellte ich eine Bratwurst mit Pommes und genoss auf der Terrasse die wunderbare Aussicht auf das Nebelmeer. Nachdem ich noch ein bisschen durch die Gänge des Stationskomplex geirrt bin, ging es mit der Klapperkiste wieder runter.
Hier hatte ich die Qual der Wahl. Entweder ein Cours Omnibus der Standseilbahn oder auf den Bus warten. Ich entschied mich dann doch für die Standseilbahn. Denn damit hatte ich in Sierre Anschluss auf einen IR nach Brig, der mir die Überfahrt über die alte Bergstrecke ermöglichte.





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