Profil Itinéraire / Streckenprofil
Diese Anlage gehört wohl zu den kuriosesten Materialseilbahnen in der Region Chablais.
Da die Bergstation der Luftseilbahn Cindey etwas höher liegt als der Rest der Festung, wurde eine kleine Standseilbahn eingerichtet, damit das Material nicht durch den Stollen geschleppt werden musste.
A remplacé / Ersatzanlage
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 19xx
2010 © Guido Diezi
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
| Nom de l'appareil | Name der Anlage | Fort Cindey |
| Secteur | Sektor | Installations individuelles Chablais |
| Concession | Konzession | / |
| Société d'exploitation | Betreiber | |
| Propriétaire | Eigentümer | |
| Pays | Land | CH |
| Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
| Commune | Gemeinde | Saint-Maurice |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
| Transportrichtung | BT |
| Hiver / Winter | Marchandises |
| Eté / Sommer | Marchandises |
Données techniques / Technische Daten
| Type | Typ | SSB-0.8t | |
| Année de construction | Baujahr | 19xx | |
| Transformations | Umbau | --- | |
| Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
| Démolition | Abbruchjahr | --- | |
| Longueur développée | Schräge Länge | m | |
| Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
| Pente | Streckenneigung | / | % Ø / max |
| Dénivelé | Höhendifferenz | 0 | m |
| Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
| Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
| Type de pince | Klemmentyp | Fix | |
| Largeur de la voie | Spurweite | m | |
| Fahrspur Links | TS/FS-ZS/GS | ||
| Fahrspur Rechts | TS/FS-ZS/GS | ||
| Câble tracteur | Zugseil | 1 / --- | # / Ø mm |
| Gegenseil | --- / --- | # / Ø mm | |
| Câble porteur | Tragseil | --- / --- | # / Ø mm |
| Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
| Gare motrice | Antriebsstation | Berg e | |
| Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
| Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | 0 | kW |
| Gare tension | Spannstation | ||
| Sens de montée | Fahrtrichtung | A | |
| Pylones | Stützen | --- | # |
| Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | m/s | |
| Débit maximale | Förderleistung | pers/h | |
| Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
| Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
| Garage | Garage | ||
| Anlagentyp | |||
| Stationstyp Tal | |||
| Stationstyp Berg | |||
| Fabricant | Hersteller | ||
| Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
| Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
| Bergungsbahn | Nein | ||
| Besonderes | Windenbahn | ||
| Betriebspersonal min | |||
| Kabinenbegleitung | --- | ||
| Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | --- / | |
| Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | --- / | |
| Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | --- / | |
| Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | --- / |
Véhicules / Fahrzeuge
| Personnes | Personen | # | 0 |
| Charges utiles | Nutzlast | kg | 800 |
| Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
| Nombre | Anzahl | # | 1 |
| Numérotage | Nummerierung | ||
| Fabricant | Hersteller | ||
| Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
| No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques |
|---|