Ausschnitt Pistenplan (c) Télé Torgon
Profil Itinéraire / Streckenprofil
A remplacé / Ersatzanlage
US-2 Plan du Croix - Tête du Tronchey
Remplacé par / Ersetzt durch
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1995 ---
2008 © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Plan du Croix - Tête du Tronchey |
Secteur | Sektor | Torgon Tour de Don |
Concession | Konzession | BAV73095 / 31.05.2042 |
Société d'exploitation | Betreiber | Télé-Torgon |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VS |
Commune | Gemeinde | Vionnaz |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903 554714 / 128347 , 1344 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903 554896 / 126927 , 1896 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | Skieurs |
Eté / Sommer | Piétons VTT |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | US-4k | |
Année de construction | Baujahr | 16.12.1995 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | --- | |
Longueur développée | Schräge Länge | 1576 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | / 73.1 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 552 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | m | |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | sec | |
Type de pince | Klemmentyp | ||
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 0/1/0 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble | Förderseil | 1 / | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | Fatzer | |
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | / | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | Tal h | |
Sens de montée | Fahrtrichtung | R | |
Pylones | Stützen | 21 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 4.6 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 1200 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | Ja | |
Garage | Garage | --- | |
Anlagentyp | Quattro | ||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Von Roll | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | Sisag | |
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | Nein | ||
Besonderes | --- | ||
Betriebspersonal min | 3 | ||
Kabinenbegleitung | --- | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | 0 / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | 0 / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | 0 / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | 0 / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 4 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
Bulles | Hauben | Nein | |
Nombre | Anzahl | # | 62 |
Numérotage | Nummerierung | 1 - 62 | |
Fabricant | Hersteller | Von Roll | |
Modèle | Typ |