Ausschnitt Pistenplan (c) 1996 Remontées Mécaniques Les Diablerets
Profil Itinéraire / Streckenprofil
Mit einer maximalen Neigung von 156% gehörte diese Bahn zu den steilsten öffentlichen Seilschwebebahnen der Welt.
A remplacé / Ersatzanlage
Remplacé par / Ersetzt durch
P-125 Col du Pillon - Cabane des Diablerets
Déplacé de / Versetzt von
Déplacé à / Versetzt nach
Photos
Video
Pas de video disponible / Kein Video verfügbarEtat: 1964
199x © Felix Jost
Informations geographique & administrative / Geographische & administrative Daten
Nom de l'appareil | Name der Anlage | Pierres Pointes - Cabane des Diablerets |
Secteur | Sektor | Glacier 3000 |
Concession | Konzession | BAV71014 / |
Société d'exploitation | Betreiber | TPD |
Propriétaire | Eigentümer | |
Pays | Land | CH |
Canton / Département | Kanton / Departement | VD |
Commune | Gemeinde | Ormont-Dessus |
Position Gare Aval | Position Talstation | CH1903 582780 / 132486 , 2203 |
Position Gare Amont | Position Bergstation | CH1903 582755 / 132078 , 2532 |
Données d'exploitation / Betriebsdaten
Transportrichtung | BT |
Hiver / Winter | Piétons Skieurs |
Eté / Sommer | Piétons Skieurs |
Données techniques / Technische Daten
Type | Typ | P-030 | |
Année de construction | Baujahr | 1964 | |
Transformations | Umbau | --- | |
Arrêt de l'exploitation | Betriebseinstellung | --- | |
Démolition | Abbruchjahr | 1999 | |
Longueur développée | Schräge Länge | 545 | m |
Longueur horizontale | Horizontale Länge | m | |
Pente | Streckenneigung | 83 / 156 | % Ø / max |
Dénivelé | Höhendifferenz | 329 | m |
Espacement entre les cabines | Fahrzeugabstand | --- | m |
Cadencement | Kabinenfolgezeit | --- | sec |
Type de pince | Klemmentyp | ||
Largeur de la voie | Spurweite | m | |
Fahrspur Links | 1/1/1 | TS/FS-ZS/GS | |
Fahrspur Rechts | 1/1/1 | TS/FS-ZS/GS | |
Câble tracteur | Zugseil | 1 / | # / Ø mm |
Gegenseil | 1 / | # / Ø mm | |
Câble porteur | Tragseil | 2 / 26 | # / Ø mm |
Fabricant du câble | Hersteller Seil | ||
Gare motrice | Antriebsstation | Tal e | |
Puissance | Antriebsleistung | / 143 | kW |
Puissance Moteur de secours | Leistung Notantrieb | kW | |
Gare tension | Spannstation | ||
Sens de montée | Fahrtrichtung | A | |
Pylones | Stützen | 3 | # |
Vitesse maximal | Höchstgeschwindigkeit | 3.5 | m/s |
Débit maximale | Förderleistung | 360 | pers/h |
Durée du trajet | Fahrtzeit | ||
Gare intermédiaire | Mittelstation | ||
Garage | Garage | --- | |
Anlagentyp | |||
Stationstyp Tal | |||
Stationstyp Berg | |||
Fabricant | Hersteller | Von Roll | |
Fabricant Commande | Hersteller Steuerung | ||
Fabricant télésurveillance | Hersteller FUA | ||
Bergungsbahn | ??? | ||
Besonderes | --- | ||
Betriebspersonal min | 2 | ||
Kabinenbegleitung | Ja | ||
Type d’embarquement Aval | Einstieg Talstation | / | |
Type de débarquement Aval | Ausstieg Talstation | / | |
Type d’embarquement Amont | Einstieg Bergstation | / | |
Type de débarquement Amont | Ausstieg Bergstation | / |
Véhicules / Fahrzeuge
Personnes | Personen | # | 30 |
Charges utiles | Nutzlast | kg | 0 |
Poids à vide | Leergewicht | kg | 0 |
Porte(s) | Türe(n) | # | |
Nombre | Anzahl | # | 2 |
Numérotage | Nummerierung | 101-102 | |
Fabricant | Hersteller | ||
Modèle | Typ |
Pylônes / Stützen
No | Gauche | Droite | Art | Hauter m | Remarques | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | T | T | F | 12 | --- | ||
2 | T | T | F | 17 | --- | ||
3 | T | T | F | 15.5 | --- |